影响地埋储油罐质量的因素

 1、钢材质量不合格，许多厂家贪图便宜采购一些小厂家的钢材，含碳量较高，含硫量高等有害元素较多，造成焊接过程出现热裂纹，焊缝韧性降低，造成焊缝开裂，漏油。 

2、设计不合理，降低工程照价。有些厂家为了降低成本偷工减料，在设计中降低钢板厚度，使地埋储油罐强度降低，在地埋储油罐盛油过程中产埋储油罐变形，甚至倒塌等。 

3、选材不合理，在许多大型储地埋储油罐中，如1万立方以上的工程，在地埋储油罐选材上全部采用Q235板材，致使地埋储油罐底半部强度不够造成地埋储油罐变形。 

4、地埋储油罐安装过程中焊缝应力大，在地埋储油罐安装过程中有许多经验不足的安装人员，在拼接焊缝过程中死啦硬拽，致使焊缝应力加大，使用过程中焊缝开裂漏油。

 5、地埋储油罐的焊接不开破口。

        双层油罐的封头是由一块园形坯料，经圧制而成其为半球形。在低温锻造时，锻件的尺寸变化很小。在700℃以下锻造，氧化皮形成少，而且表面无脱碳现象。因此只要变形能在成形能范围内，冷锻容易得到很好的尺寸精度和表面光洁度。下面由河南双层罐设备为大家分析油罐封头的成型工艺。  其成型工艺只要控制好温度和润滑冷却，700℃以下的温锻也可以获得很好的精度。热锻时，由于变形能和变形阻力都很小，可以锻造形状复杂的大锻件。要得到高尺寸精度的锻件，可在900-1000℃温度域内用热锻加工。油罐封头在圧力成型时，其坯料中间部份的材料会被拉伸，而边缘部份则被圧缩，这样要有一个平穏的变形过程，加热坯料就会使这一过程变得平稳，采用“油圧”或“水圧”这样比较慢的加圧方式会使其变形过程更加平稳。而“冲圧”过程大快了，除了板厚适中的小型半球封头还有个别用冲圧工艺外，其余全部是坯料加热后采用油圧或水圧成型工艺。

双层地埋油罐的安全距离   

据介绍，很多时候，人们习惯“以一墙之隔”来衡量一座加油站与周边居民之间的安全距离。但事实上，这样的标准并不科学。以前国家对加油站与站外建筑物之间的距离称为防火间距，现在叫安全距离。   ***规定的加油站与站外的安全距离标准是从加油站油罐、排气管和加油机的边缘算起，到站外建筑物门窗洞口之间的距离。不同等级的油站，等级越大距离越大，安装了油气回收系统的加油站   与在外建筑物之间的安全距离也相对减小。

          放水的时候注意步骤以及做好检查工作，要对工作现场做好巡视检查、监督，对作业过程中发现的问题及时处理；机修工应按作业通知单的要求，到现场清理检查拆除排污阀的盲板。盲板拆除时严禁使用非防爆工具，并应逐渐松去螺栓，观察情况，防止闸阀失灵而出现的跑油事故；计量员开阀放水，应缓慢开启闸阀，观察出水情况，逐渐加大闸阀的开度，保持出水量平稳，待罐内水高下降后，应逐渐减少闸阀的开度；计量员应在排水现场，观察出水情况并对地埋式双层罐内水高进行计量，随时掌握地埋式双层罐内水容，并通知调度员和现场作业人员；放水作业需要认真仔细、随时看管，严防油料放出。