当顾客在应用降温缓解压力设备中碰到困难的情况下的方法解读一下,期待能帮众多新老顾客解决困难。下面跟减温减压器我一起来了解一下吧!
一、支吊架悬空、简体字弯折根本原因
管道横截面上端温度高过下边温度,将导致管道径向弯折形变,与具体管道的形变基础理论剖析一致,表明管道横截面左右温度差是造成 管道弯折形变及支吊架错台的关键缘故。
二、焊接裂开根本原因
管道在热膨胀、冷缩以及他偏移无拘无束时需造成的应力称之为二次应力)。容许应力数值52.00MPa[源自《火电站碳酸饮料管道应力建筑科学要求》)(SDGJ6—90)。偏心大小头的短头处一次应力为35.71MPa。
从而表明二点:
①正中间支撑架悬空,减温减压器一次应力超标准,洒水阀后管道非常容易造成裂痕;
②正中间支吊架悬空,在偏心大小头处的短头处一次应力并不算太大(一次应力达标),支撑架悬空状况下,管路应力并不是该点造成裂痕的关键缘故。
减温减压器降噪对策
依据减温减压器的具体情况和噪音源的特性,将采用以下噪音控制对策:
一、管路表面作包扎降噪
在原隔热保温(隔音)层的外边用超细玻璃棉开展包扎,包扎薄厚为100~150mm,玻璃纤维棉外边再用1.5~2毫米厚的蒸汽保温管作隔声层。如图所示3.4所显示。
二、漏汽喷注点气流分散降噪
在漏汽喷注气流总流量是一定的标准下,用很多小圆孔替代一个大的喷管,将气流分散,就可以做到减少排气管射流噪音的目地,如图所示5所显示。在泄露喷气式飞机处先用不锈钢网包扎3~4层,随后包扎不锈钢线团和超细玻璃棉,终用破孔厚钢板护面。那样,泄露处的喷注气流被不锈钢网和不锈钢线团分散成细微气流,并数次隔绝吸音,耗费其动能,做到减少噪音的目地。
连接网络。
减压系统的结构是什么?减温减压装置由减压,减温,安全保护,蒸汽管道和热力调节系统等组成。
1,减压系统:
蒸汽减压是通过减温减压阀实现的。减压阀与电动(或气动,下同)执行器连接,当管道中的蒸汽压力发生变化时,电动执行器启动,上下驱动减压阀盘,调节减压降低比率,使管道中的蒸汽压力保持在规定范围内。
2.减温系统: 由电动调节阀,喷嘴,混合管,节流器,节流阀等组成。减温水经过电动调节阀后,流入减温减压阀,通过阀盘喷孔进入阀体,使水、汽直接混合以达到降低蒸汽温度的目的。当温水供应压力超过工作压力大时,为了使电动调节阀和喷嘴仍能正常工作,在电动调节阀供水管路上装有节流器,使减温水经节流器进入电动控制阀的压力保持在规定范围内。
电动调节器通常为柱塞型,阀杆与电动执行器相连。当混合管道中的蒸汽温度发生变化时,通过温度调节系统控制电动执行器以驱动电动调节阀阀杆的运动,并调节喷嘴喷入阀体的水量,从而使管道中的蒸汽温度保持在规定范围内。为了防止运行中给水管中的减温水的压力突然下降,防止蒸汽通过喷嘴流回给水管的现象,在减温管道上的喷嘴附近安装了一个止回阀。
3.减温减压装置安全保护系统:
采用弹簧安全阀(或主安全阀)实现安全保护。当管道中的蒸汽压力超过允许值时,安全阀将自动打开排除蒸汽。当压力恢复到值时,安全阀将自动关闭。使二次蒸汽压力保持在允许值之内,以确保设备和管道的安全运行。
4,减温减压装置的热调节:
实现对电动减温减压阀和电动调节阀的控制,有自动控制,远程控制或现场手动控制等形式。
版权所有©2024 天助网