桥梁公路护栏防撞等级

首先我国公路桥梁公路护栏等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。

B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁公路护栏扭曲变形但不会断开。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁公路护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。

桥梁公路护栏的防撞性能：所选取的桥梁公路护栏形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。

如何美化桥梁公路护栏？

建造桥梁公路护栏时，满足安全运用前提下，应当对桥梁公路护栏的外观及外型进行优化调整，以使其能与本地天然景观和人文现象相调配相调和。在进行对桥梁公路护栏美化时需求留意几个方面： 　　

1、对桥梁公路护栏进行美化，留意桥梁公路护栏的存在感及压抑感。通过重复测试，选用组合式桥梁护栏、培养藤类植物以遮挡桥梁公路护栏表面亮度等方法，能够防止桥梁公路护栏对行车构成的压抑感。 　　

2、对桥梁公路护栏进行美化时，有必要充分考虑桥梁公路护栏通透性，由于从公路内部现象的角度来看，车内驾乘人员所看到的是连续移动的现象，包含桥梁公路护栏的性状和色彩，而不是细部结构，这就要求桥梁公路护栏具有杰出的通透性及与周围景色相调和。 　　

3、对桥梁公路护栏进行美化，选用与人有亲和力的计划和资料。对于可能与车辆或行人触摸的本地应妥善处理，以免构成对人的意外损害。

4、桥梁公路护栏的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。从公路外部角度来看，大家能很简单看到桥梁公路护栏所构成的带状人工结构物。所以，桥梁公路护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对桥梁公路护栏进行具有本地特色的美化时，要防止过度装饰并控制色彩，防止破坏全体美感及增加安全隐患。

桥梁公路护栏进行吊装时需要注意的事项

桥梁公路护栏吊物在起吊离地0.5米时检查吊索具的安全情况，确认桥梁公路护栏是否绑扎牢固平衡后，确定安全后方可起吊至工作面。起吊应平稳缓慢，桥梁公路护栏两端采用20mm粗的麻棕绳为牵引绳，这里要求长度不小于20米，作为桥梁公路护栏在提升的过程中保持平衡使用。禁止在风速五级以上的大风天气进行吊装作业，桥梁公路护栏不得悬空过度。

桥梁公路护栏吊装作业由专职起重工指挥。本工程指挥采用对讲机指挥，在视线或盲区要设两人指挥起重作业。钢梁吊装到位，高强螺栓的初拧及终拧过程采用吊篮的方式，用直径20的钢筋做骨架，直径12的钢筋做辅材料焊接成双拼吊篮，用汽车吊吊到钢梁的拼接，方便工人的操作。工人在吊篮工作时，应将保险带系在吊篮上。