农用抓木机蓄电池

农用抓木机蓄电池的电解液和极板组装在外壳中，外壳应耐酸、耐热、耐震动冲击。有硬橡胶外壳和塑料外壳两种。

蓄电池的正负极板所能产生的电动势大约为 2V，为了获得更高的电动势，通常要将多个 2V 的蓄电池单元串连起来，为此，在制造蓄电池外壳时，将一个整体的外壳分成若干个单格，一般是将整个外壳分成 3 个或 6 个互不相通的单格，安装 3 组或 6 组极板组，形成6V 或 12V 的农用抓木机蓄电池。如果行走吸油阀损坏，阀内弹簧软或折断，则行走主阀内的油压就会降低，导致农用抓木机行走马达驱动力不足而引起跑偏。

外壳的每个单格的底部制有凸起的肋条用来搁置极板组。行走马达安全阀漏油农用抓木机行走马达安全阀漏油，将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够，从而出现行走跑偏排除方法:更换已经损坏的行走马达安全阀。肋条之间的空隙可以积存极板脱落的活性物质，防止正、负极板短路。蓄电池各单格电池之间均用铅质联条串联。农用抓木机联条安装在盖上是一种传统的连接方式，不仅浪费材料，而且还使蓄电池内阻增大，所以此种连接方式正在被穿壁式连接所取代。

采用穿壁连接方式连接单格电池时，所用联条尺寸很小，并设装在农用抓木机蓄电池内部。农用抓木机期不用，主要得注意以下几点：发动机的保管1、放掉发动机内的冷却水。每个单格电池都有一个加液孔，旋下加液孔盖，可以加注电解液或检测电解液密度;旋入孔盖便可防止电解液溅出。孔盖上设有通气孔，该小孔应保持畅通，以便随时排出蓄电池内化学反应放出的氢气(H 2 )和氧气(O 2 )，防止外壳胀裂和发生事故。

农用抓木机维护蓄电池的结构特点

免维护蓄电池是目前农用抓木机普遍使用的铅酸蓄电池，维护蓄电池的结构特点：

(1)极板栅架采用铅钙锡合金材料制成，消除锑的副作用。

极板栅架采用铅低锑合金(含锑 2%—3%)材料制作的蓄电池称为少维护农用抓木机蓄电池。锑的存在，不仅会在电化学反应中不断地从正极板析出并迁移到负极板表面为自放电创造条件，而且使蓄电池电动势降低，充电电流增大，水的电解速度加快。

(2)采用袋式隔板，将正极板装在隔板袋内，既能避免活性物质脱落，又能防止农用抓木机极板短路。

(3)通气孔塞采用新型安全通气装置，孔塞内装有氧化铝过滤器和催化剂钯。过滤器能阻止水蒸气和硫酸气体通过，避免其与外部火花接触而发生暴炸，催化剂能促使氢氧离子结合生成水再回到池内而减少农用抓木机水耗。

如果相对密度计顶部的圆点呈绿色，农用抓木机蓄电池荷电充足(大约 65%充电);如果圆点模糊，蓄电池荷电不足，如果圆点呈黄色，给蓄电池再充电也无济于事，如果此“眼睛”是透亮的，是电解液不足。这两种情况都必须更换蓄电池。

(4)外壳用塑料热压而成，槽底无筋条，极板组直接安放在壳底上，使极农用抓木机板上部容积增大 33%左右，电解液储存量增大。

农用抓木机油耗增加的原因

一、如果换了过于浓稠的机油，或者是和季节不对应的机油，会增加内部零部件的摩擦，摩擦大了油耗自然也就会增加。

二、农用抓木机中的火花塞是供给动力的一个枢纽零件，火花塞如果发生堵塞，就会导致燃油不能完全燃烧，油耗就会不断增加，并且火花塞是有使用寿命的，还要记得定期更换火花塞。

三、农用抓木机超负荷施工，也会导致油耗突然增加，就好比一个人搬东西，搬不同重量的东西付出的力气是不同的，小型挖掘机亦是如此，超负荷施工所消耗的燃油自然也就更多。

四、如果以上三个方面都没问题，那很可能是油箱或供油系统漏油了，这时候要检查油箱和供油系统有没有裂缝，密封条是不是老化导致密封出现了问题。