卷铁芯绕线机的组成部分

三维立体卷铁心绕线机简介 三角形铁心绕线机 三维立体铁心绕线机 1 .简介：山东科瑞特数控设备有限公司经过多年多年的技术积累和学习改进，自主研发的一种全新型三维立体卷铁心线圈绕制设备。我们的立体铁心三维绕线机的自动化程度高，只需在操作屏上输入绕制线圈的齿轮莫齿数即可直接显示绕线匝数，避免了传统绕线 匝数人为计算错误和数匝数错误。卷铁芯绕线机必然会要求采用***、高可靠性、率的汽车教学模型***设备。该设备实现了绕线人员坐着绕制线圈的工作方式，大大的减少了劳动强度。同时科瑞特的三维绕线机具有可逆及断电记忆功能，操作简便可靠，，适用范围的特点，是新一代智能化三维立体卷铁心线圈绕制设备。

卷铁芯绕线机的故障分析

一、卷铁芯绕线机主轴减速机容易发热及漏油 出现这类故障主要的原因是绕线机的使用工况较差，超过厂家规格的技术参数;润滑油添加量的选择不正确也会造成发热及漏油;卷铁芯绕线机在我公司实际维修中遇到过一列由于用户擅自改变主轴电机转速而导致的减速箱故障，卷铁芯绕线机一般情况下减速机的输入转速不得超过1000转/分，卷铁芯绕线机这点也是要引起用户注意的地方，绕线机在出厂时厂家都作了调试，内部参数是不能随意修改的;同时在日后的维护中尽量选择的润滑油和添加剂，蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，加油量要严格按照规定，卷铁芯绕线机这样才能使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。拉力达到一定程度时，再增加拉力对减小线圈体积并没多少帮助，反倒会令胶壳变形更厉害，这对线径较大的单线尤为明显。 二、蜗轮及传动小斜齿轮磨损 这类故障用户在设备日常的检修中可以自己发现，减速机蜗轮及传动小斜齿轮正常运行时磨损很慢，减速机可以使用5年以上。卷铁芯绕线机如果在检修中发现磨损速度较快，就要考虑选型设备是否经常超负荷运行，其次是润滑油的添加量和油品的选择，卷铁芯绕线机后需要注意的是在绕线机工作时是否有重力敲打主轴的动作，一般在绕制线圈时需要，卷铁芯绕线机用户在敲打时需要掌握一个合适和力度及不得松开顶针装置。

卷铁芯绕线机的能耗分析

卷铁芯绕线机非晶合金变具有空载损耗低的显著优势，卷铁芯绕线机不过非晶合金材料厚度极薄极易破碎，会导致产品放电烧毁等，且易出现无规则增加空载损耗、电流的现象，卷铁芯绕线机另外它磁饱和性差，导致产品体积增大，成本增加。

卷铁芯绕线机实际运行结果显示，卷铁芯绕线机目前，节能的S13型立体卷铁心一级能效产品价格与非晶合金二级能效产品价格相当，总节能效果比非晶合金产品多425瓦。卷铁芯绕线机

卷铁芯绕线机即在同样的价格下，1台立体卷铁心一级能效200千伏安产品满负荷运行比1台非晶合金二级能效产品年多节电3723千瓦时。

全自动绕线机加速度计线圈绕制的优化方式

1、均匀设计试验

台式绕线机可用于绕制有骨架线圈和无骨架线圈。

ESM全自动绕线机用于绕制有骨架线圈。实际生产中，更换工装后，需要反复调整程序参数，使成品率。因此，制定了绕线机均匀设计调试参数流程，并以台式绕线机为例进行具体说明。

（2）测试并将绕线工装与主轴的不同轴度调到。卷铁芯绕线机这两种教学设备设备从80年代初至今变化较小，相对来说是比较成熟的，特别是纵剪线变化更少，主要是监控水平发展较快，预计今后一段时间仍会如此。据实际测试，绕制工装与旋转主轴不同轴度超过线径时，线圈绕制成功率低于50%。因此，在安装绕线工装后，需用杠杆百分表测试绕线轴与主轴的不同轴度，如果不同轴度过大，需反复安装测试，直到不同轴度。

（3）绕制程序调试时，根据全自动绕线机绕制程序针对排线机构可以设置有起始位置，终点位置，排线平移量（漆包线线径相关）。通过节能认证的产品中，卷铁芯绕线机立体卷铁心油浸变压器有17家，卷铁芯绕线机干式变压器有6家。针对绕线主轴主要包括转速、绕制匝数、旋转方向（正转或反转），程序界面如图7所示。起始位置与终点位置决定绕制线圈绕组宽度，排线平移量一般高于漆包线外径，具体设置参数依据不同型号绕线机略有不同，一般来说，此参数与漆包线外径越接近，排线越紧密。