煤仓衬板危险点应采取的技术措施: 1、用吊笼吊着吊入原煤仓进行检查确认衬板脱落情况。 2、将原煤仓内煤粉清理干净,并搭设脚手架。 3、内衬板铺设完毕后,将每块内衬板间的缝隙用***胶料钩摸填满。 4、把调好的***胶料均匀的涂抹在原煤仓内壁,逐一铺设内衬板, 直至结束。有些地区冬季气温很低,有的可能达到零下40度,在这种情况下煤仓衬板也是可以正常使用的,煤仓衬板甚至可以在零下80度的温度下使用。 5、把内衬板脱落比较严重的地方,用角磨机打磨干净,并露出金属光泽,做好铺设内衬板的准备。 6、施工结束后,保证新铺设的内衬板能够固化24小时后使用。
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进行煤仓衬板安装时,在操作或环境温度出现较大变化的情况下,衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法,设计时都应考虑到有利于散装物料的流动,并且螺钉头母总是埋入衬板内。对于较厚的衬板,接边应切成45度。4、检修时如果皮带突然起动,就会造成煤粉洒落进原煤仓,危及人身安全。这样,容许长度有变化,并在贮仓内形成平滑的塑料平面,有利于物料的流动。
煤仓衬板的形成
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光华,摩擦系数大,吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采,粉煤多、水分大的情况下,堵仓事故尤其严重。
含油耐磨尼龙衬板的含义是它不会融化并向液体一样流动,因而加工方法由粉末金属技术衍生。传统的塑料加工技术,比如注塑成型、吹塑和热定型,无法应用于超高分子量聚乙烯。挤压成型是应用于这种树脂常见的加工工艺,这样生产出来的产品韧性更强。
含油耐磨尼龙衬板(密度大于0.940克/立方厘米,即大于0.0338磅/立方英寸,分子量大于300万)。
含油耐磨尼龙衬板是指分子量在300万以上的线性结构聚乙烯,是综合的工程塑料,其耐磨、耐冲击、耐腐蚀、自润滑、吸收冲击能—这五个性能是现有塑料中的,在国际上被称为“令人惊异的材料”。
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