液压油缸流量损失
在液压油缸系统中，各被压元件都有相对运动的表面，如缸内表面和活塞外表面，因为要有相对运动，所以它们之间都有一定的间隙。如果间隙的一边为高压油，另一边为低压油，则高压油就会经间隙流向低压区从而造成泄漏。同时，由于液压元件密封不完善，一部分油液也会向外部泄漏。这种泄漏造成的实际流量有所减少，这就是我们所说的流量损失。
液压油缸如果日常使用不当或者缺少保养维护就会发生故障，根据上面总结出来的五点内容厂家可以根据自身设备发生的原因去适用合理的办法解决故障。
由于日常保养不当，工作介质的污染、机械的自然磨损等情况导致液压油缸经常发生故障，但75%都是由于油液的污染所造成，液压系统的故障和油液的清洁度密不可分，防治油液的污染显得尤为重要：
1、液压油缸中的污染物是指除油液成分以外的任何侵入工作液体的物质。油液污染物在液压系统中以各种各样的形式存在，如固体颗粒、空气、水、微生物、各种化学制品以及以辐射、静电、热能、磁场等能量形式存在的污染物。
2、污染的主要来源方面考虑，液压油缸内的污染物，液压泵、液压阀、油缸、集成块、油箱、管道焊接和系统组装中未清除干净的毛刺、金属切屑、焊渣、溶解性污染物及油漆颗粒等。
3、外界侵入污染物对于工程机械及冶金机械来说，工作环境十分恶劣，设备在运行及维修过程中难免会有各种颗粒物侵入液压油缸。
4、液压油缸内生成的污染物，这主要指元件运动磨损产生的磨屑及因油液中的水分或气蚀，造成金属表面的腐蚀，使管道及元件锈蚀产生的剥落物。油液氧化变质及分解产生的有害化学物质等。
5、新油液的污染，新油液本身就混有固体污染物，并且这种污染物高出了伺服阀、比例阀所能允许的限度，油液途径包装、运输以及加油等过程中，因操作不规范，也会有污染物的侵入，造成液压油缸油液的二次污染。
除了日常检查之外，注意以上因素，避免液压油缸再次进入污染物，产生故障，不但造成损伤，还缩短寿命，无法使用。
液压油缸因自身性能好优势多，适用范围广，在各个机械领域都有应用，不过任何设备的使用寿命都是有限的，液压油缸也不例外，为了我们更长久的使用，我们要想办法去延长液压油缸的使用寿命，一起来看下。
1、防止液压油缸生锈在正常工作中，液压油缸中的活塞是无法一直浸在油液中的，而要不断地伸出油缸，循环操作。只要活塞离开油缸，接触到空气，就肯定会受到一系列的氧化物或者酸性气体的侵蚀，时间一长，这些活塞就很容易生锈。如果活塞生锈，反复进入油缸，也会导致整个液压油缸出现生锈的现象。因此，要避免这种现象的发生，一定要在活塞上涂上适量的油脂对其进行保护，降低液压油缸生锈的可能性。
如果发现液压油缸的油液变得污浊，那么我们需要及时进行检查，找出具体的原因，以便于处理。通常情况下，液压油缸的液压油之所以会出现这样的情况，那么主要可以归结为三个方面的原因。你知道都包括哪些吗？下面为我们就一起来看一下具体的内容吧！
1、检查水系统是否同时有油，如果有，说明推送机构V形密封圈可能损坏。此时需更换V形圈。
2、检查油箱加油口是否未盖好而进入水及其他污物。如果是则过滤其液压油并除水且将油箱加油口盖好。
3、检查液压系统各部元件，是否因它们的损坏而引起油液污染。
4、检查是否因工作油位过低，油泵吸入空气而造成液压缸活塞爬行。此时需加油至规定的油位。
5、检查主油泵吸油系统是否漏气。
6、检查推送机构V形密封圈是否压缩过紧，大修后可能产生这种情况。
7、检查油温是否过高，引起主液压缸活塞支承环咬死。
以上就是液压油缸油液污浊的原因，总之，在液压油缸工作过程中，出现任何问题都需要及时进行处理，只有尽快解决，才能够减小损失。
