虽目前合金管市场基本已脱离了近两年来钢价新低点，但因钢铁行业老问题(高产能、高库存、低需求)依旧存在，厂商对当前行情看法出现分歧，部分表示：目前市场虽小涨，但偌大的产能、库存怎能以现在小涨而一概而论?只能说是大跌后价格调整调整罢了。另一部分则表示：一季度国内经济值低于预期，为达经济预定值，后期中央***出台扶持政策概率较大，那么会推动钢材需求，所以合金管在后期持续上涨概率将大于下降概率。

       我国p91合金管工业在过去十年间的吨钢能耗逐年下降，节能工作取得了显著的成就，但依然存在一些问题，在下一步发展中面临严峻的挑战，其中很重要的一个方面就是余热余能的利用问题。国内合金无缝管市场库存已转入去库存阶段，但钢厂库存依然居高难下，部分钢厂合同组织及资金周转困难，后期钢厂采取何种方式去库存值得重点关注。
     钢铁工业制造流程是一个大规模能源循环系统，在构成该系统的工序内部，在各工序之间进行复杂的能量消耗、转换、再生、输送，而且钢铁联合流程具有很强的热管理特征。
    钢铁生产消耗的一次能源中约40%以某种形式的热能释放出，其温度上至1500℃，下至近于环境温度的广泛范围。目前我国生产1吨钢产生的余热余能资源量约为8GJ～9GJ，主要分为副产煤气、排气余热、固体余热及废汽废水余热。副产煤气包括高炉煤气、焦炉煤气及转炉煤气，一般归为余能，但其显热及压力能属于余热;排气余热多为炉窑排出废气带走的热，占余热资源总量的一半左右，温度范围为250℃～1000℃;固体余热包括烧结矿、红焦炭、高炉渣、转炉渣及铸坯等的余热，一般在500℃以上;废汽废水余热包括蒸汽冷凝水、锅炉汽包的排污水(90℃～100℃)、高炉冲渣水(70℃～90℃)等的余热。

       合金管经过氮化后，其渗层质量的检验包括氮化层深度、表面硬度、渗层组织、脆性和变形量等指标，它们对合金管的服役条件和使用寿命等有重要的影响。

        合金管氮化层组织的检验：主要是氮化层中氮化物的形态和e相的厚度，常见的合金管的氮化层表面，一般有一层0.01mm的e相，其硬 g在HV950?1200。公司产品质量稳定，货源充实，价格合理，交货及时，本着诚信为本，互惠互利的原则，诚邀新老客户莅临参观洽谈业务。氮化层中的氮化物不应出现有粗大的网络状 戊波纹状（亦称脉状）分布，图8-5为38CnMoAlA钢氮化层中波 文状组织，要求e相的厚度不应大于0.03mm，厚度的增加或过厚，将使脆性增加，渗层产生剝落和裂纹，另外氮化层中不允许存^ 在游离的铁素体。心部组织为均匀细小的回火索氏体。