山东力华仓储将打造木托盘租赁平台，需要租赁木托盘的，可以联系力华仓储，下面介绍一下木托盘。

木托盘尺寸的选择首要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸。2、第二步就是根据客户的木托盘加工图纸对木托盘进行拆分，细分成需要几块木板和脚墩组成，以及每个木托盘加工需要多少木板以及脚墩，然后把原木通过木材切割设备进行端木，切割，抛光等等操作做成组成木托盘加工的各个组件。合适的木托盘尺寸应该是刚好满足运输工具的尺寸，这样可以提高运输工具空间的充分合理的利用，节省运输费用，尤其要考虑集装箱和运输卡车的箱体尺寸。其次还要考虑仓库的大小，货格的大小;根据木托盘装载货物的包装规格选择合适尺寸的木托盘，大限度的利用托盘的表面积。

同时，装载货物的托盘流向，将直接影响木托盘尺寸的选择。环保部还持续地派出环境保护督察，对***各省市开展督察工作，一些污染物排放不达标的工厂被责令停业整顿。通常，去往欧洲的货物要选择1200mm×1000mm的托盘，去往日本的货物要选择1100mm×1100mm的木托盘。***(ISO)原来有4种托盘标准规格，即1200×800mm、1200×1000mm、1219×1016mm、1140×1140mm。现在ISO规格又通过了新方案增加了1100×1100和1067×1067两种规格(单位均为mm)变为6种标准规。

解决由于天然和机械加工给木材表面带来的缺陷

凡是大的裂缝、虫眼、贯通节、树脂囊等均应采用与纤维方向一致同种木块填塞。木托盘应尽量轻放，防止落地时去受力不均匀，废旧木托盘回收，发作损坏。在木节处为了防止以后渗出树脂，可涂快干漆，像虫胶漆、硝基清漆封闭表面；已渗出的树脂可用酸液或溶剂擦除，小的裂缝可用腻子填平。 木材和胶合板在涂漆前应用精刨子刨过，而后砂磨。就是这样也难以去除木毛，比较古老的办法是在制成品上敷上热毛巾使用木毛一面受湿，待干燥后木毛立起，再打磨可除木毛。另一办法在木器表面涂上一层固体分很低的快干清漆如虫胶漆或稀释了的硝基清漆，待清漆干燥后木毛立起，然后砂磨木毛即可除去。这样使染色均匀，漆膜平整。

大量回收木托盘，二手木托盘，尺寸规格不限。

木托盘是否枯燥的辨别方法

干硬指漆膜现已到达一定的硬度了，现已能够包装出货了，产品的外表不必担心被挤压，这段时刻准确性不高，因而这个阶段称之为干硬。

完全枯燥就是漆膜现已干透了，到达干硬的极限了，具备漆膜运用的性能了，木托盘能够运用了。

运用专门的枯燥测试器或者运用吹棉球法等测试方法。其中吹棉球法就是在漆膜的外表放一个脱脂的棉球，用嘴沿着水平方向吹棉球，假如棉球吹走了，有棉丝留下来，就说明木托盘的外表不够枯燥，反之，说明木托盘已枯燥了。

关于托盘的概念 托盘（又称栈板，pallet）,是现代工商业生产、运输、储存及包装的很重要的一种工具，随着机械化的提高，使用量也越来越大。木质托盘确实存在湿胀缩的问题，但如果生产工艺到位，木材干燥适宜，接缝到位，木质托盘和木箱不易开裂变形。根据材质的不同，可分木质托盘、钢制托盘、塑料托盘、纸质托盘及复合托盘等多种托盘。 把多个货物归整到一起处理，叫做集装单元化。若使该单元的大小和重量适合于叉车装卸，则托盘就成了基本单元。所谓一贯托盘化就是把保管、发货、输送、进货、保管形成一条龙工序，以托盘为基本用具不改变货物状态，始终一贯地用机械搬运装卸来处理货物。

 一贯托盘化的效果如下：

交易单位标准化。

输送用具有效地返回。

减少装卸场地。

用机械装卸解放重体力劳动 。

减少装卸中的货物损伤 。

 物流中，货物的物理性移动是免不了的。因此，近代物流系统力求把各个物理功能（保管、发货、输送、进货等）以机械化方式联系起来。实施这种一贯托盘化之后，可以把前述各项功能连结起来，托盘可以相互连续使用。