一、在安装 隧道防火板前，应对装饰板进行检查，检查规格数量是否正确，是否有损坏，颜色是否符合位置要求，检查PE胶条然后根据图纸上装饰板与龙骨接触的地方，在装饰板上粘贴PE胶条（注：在L型铝合金龙骨与装饰板接触的部位粘贴两条平行的PE胶条），并根据事先的放线确认安装位置。

二、 隧道防火板的安装由下依次顺序安装，先将块粘贴PE胶条的装饰板嵌入底端铝合金龙骨的槽内，板的上端由水平接缝铝合金龙骨下槽固定，并将隧道防火板压实在龙骨上，确保龙骨与板的粘接。然后再将第二块装饰板放入水平接缝铝合金龙骨上槽（要与安装好的块板对齐），板的顶端由顶端铝合金龙骨固定，并将板压实在L型铝合金龙骨上，确保龙骨与板的粘接。

三、阳角处采用铝合金阳角型材进行处理，将铝合金阳角型材直接安装在阳角处的两块隧道防火板的边上。

四、安装完后要对板块进行调整，调整的标准，即横平、竖直、面平。横平即横梁水平；竖直即竖向垂直；面平即板块在同一平面内或弧面上。

五、 隧道防火板安装时要注意竖向板缝宽度，竖缝不小于10mm（注：根据设计图纸的相关要求及施工现场实际情况，先安装出数米龙骨试验段，掌握规律后再进行安装）

隧道防火板用处

随着城市化进程加快,各城市都在提速基础设施建设,城市地下隧道数量越来越多,类型越来越广,同时近几年来隧道内发生的多起火灾事故,造成了重大损失,各地对隧道消防的重视程度也是越来越高.目前各型隧道特别是水底隧道,常用的防火内衬是涂刷防火涂料和安装隧道防火板,主要通过分析比较得出防火涂料和防火板两种材料.

市政隧道项目采用-隧道防火装饰板共计6000㎡，隧道防火装饰板又被称作“隧道装饰板、隧道防火板”，隧道防火板的制作工艺是通过UV光固化工艺将UV氟碳涂料涂覆于硅酸钙基板表面，其燃烧性能符合GB/T8624-2012检测标准，为A1级防火装饰板材，其表面光泽度控制在20°左右，解决了隧道内部汽车光源反射现象，保证行车安全，适用于隧道、地铁墙面围护装饰等领域，镁固龙隧道防火装饰板在上海、江苏、浙江高速路隧道以及市政快速路隧道、下挖隧道项目中得到了广泛应用

作为封闭的场所，隧道里可燃物质越多，火灾危险就越大，而且发生火灾之后，产生的热量越高，烟雾毒气越浓，持续延烧的时间越长，对人们造成的伤害更大！

早期的隧道，没有采用隧道防火板装饰，水泥板和线路完全暴露在外，给人一种压抑和脏乱的感觉。当司机驾驶汽车高速从户外明媚的视野突然进入灰暗的环境，眼睛对于光的适应需要一段时间，如果不注意减速很容易造成。同样的，车辆驶离幽暗的隧道时，眼睛也无法短时间内适应隧道外的强光，不仅给驾驶人员带来了困扰，而且是存在着安全隐患的。

除了火灾及视力受影响等因素，隧道壁渗水的现象如果得不到控制，也会导致隧道内环境变潮湿，墙体发霉、脱落，酿成更多的安全隐患。

为了提高隧道安全系数，减少火灾的风险，隧道防火板被广泛应用在各个隧道内