隧道防火板用处

随着城市化进程加快,各城市都在提速基础设施建设,城市地下隧道数量越来越多,类型越来越广,同时近几年来隧道内发生的多起火灾事故,造成了重大损失,各地对隧道消防的重视程度也是越来越高.目前各型隧道特别是水底隧道,常用的防火内衬是涂刷防火涂料和安装隧道防火板,主要通过分析比较得出防火涂料和防火板两种材料.

市政隧道项目采用-隧道防火装饰板共计6000㎡，隧道防火装饰板又被称作“隧道装饰板、隧道防火板”，隧道防火板的制作工艺是通过UV光固化工艺将UV氟碳涂料涂覆于硅酸钙基板表面，其燃烧性能符合GB/T8624-2012检测标准，为A1级防火装饰板材，其表面光泽度控制在20°左右，解决了隧道内部汽车光源反射现象，保证行车安全，适用于隧道、地铁墙面围护装饰等领域，镁固龙隧道防火装饰板在上海、江苏、浙江高速路隧道以及市政快速路隧道、下挖隧道项目中得到了广泛应用

作为封闭的场所，隧道里可燃物质越多，火灾危险就越大，而且发生火灾之后，产生的热量越高，烟雾毒气越浓，持续延烧的时间越长，对人们造成的伤害更大！

早期的隧道，没有采用隧道防火板装饰，水泥板和线路完全暴露在外，给人一种压抑和脏乱的感觉。当司机驾驶汽车高速从户外明媚的视野突然进入灰暗的环境，眼睛对于光的适应需要一段时间，如果不注意减速很容易造成。同样的，车辆驶离幽暗的隧道时，眼睛也无法短时间内适应隧道外的强光，不仅给驾驶人员带来了困扰，而且是存在着安全隐患的。

除了火灾及视力受影响等因素，隧道壁渗水的现象如果得不到控制，也会导致隧道内环境变潮湿，墙体发霉、脱落，酿成更多的安全隐患。

为了提高隧道安全系数，减少火灾的风险，隧道防火板被广泛应用在各个隧道内

现代城市公路隧道的功能和装饰标准在逐步提升，尤其是在隧道围壁的装饰中，隧道防火涂料已经不能满足现代装饰的要求，能够满足防火、耐久、装饰美观多种特点的新型已被广泛应用，其性能优势也逐渐体现。

钢钙板是一种以纤维增强硅酸钙板为基材，表面涂覆UV氟碳漆的新型装饰板材。纤维增强硅酸钙板是以硅质和硅钙材料为主原料，以纤维为增强材料，经制浆、抄取、成型、加压、高温高压蒸汽养护、干燥、表面处理等工序制成的一种性能稳定的轻质建筑、装饰板材。UV氟碳漆通过紫外线固化工艺，使具有高附着力、高耐候性，具有油漆之*的美誉，在室内外装饰新材中备受青睐。稳定的基板性能和UV氟碳涂装工艺决定了隧道装饰板的好品质。防火性能—火灾一旦在隧道中发生，燃烧程度远远高于开放空间，火灾结构垮塌会伤及生命并阻止人员逃生，因此隧道结构应加强保护，同时还要保护紧急照明、排烟系统等，便于人员疏散。其次保护隧道结构的稳定，隧道在火灾中会变形、垮塌、对其他结构造成破坏，同时还会伤到逃生人员。因此隧道需要采取被动防火保护系统，将风险降到*低。

钢钙板，铝钙板对于板材人性化的设计，都可以满足到隧道中各项环境的相应需求。之前在进行设计隧道的时候，没有从安*以及视觉安*这两方面细节去考虑各方面的因素，然而在隧道围壁装饰方面能够选择的板材也是比较少的，而钢钙板就能将传统隧道的装饰风格给改变，为隧道定做更加合适的侧墙装饰板材。*级不燃材料，且钢钙板的基材性能比较稳定，不容易出现变形的状况，吸水率低于百分之五、安装方便快捷，可以在现场进行切割，施工。

隧道防火板优点:  ★纤维水泥制品的无机特点赋予了隧道防火板耐候性和耐久性；

★优良的材料刚性及抗冲击性；  

★优良的加工性能,施工现场可随意切割和钻孔,极易安装和更换；  

★优良的抗化学腐蚀性能；耐酸碱；  

★良好的防*性,不变形、吸水率低,尤其适合隧道侧墙和地铁站台等地下工程的应用；  

★重量轻,强度高；  

★表面涂层硬度高,满足机械维护磨刷清洗的需要；  

★A1级不燃性材料,万一火灾发生,有毒气体及有毒物质产生；  

★优异的隔声、隔热和抗污性；板面容易清洁；  

★抗电磁干扰  

★系统可随意拆卸,方便维修；  

★色彩丰富,可根据客户要求定制各种图案,不受紫外线影响,长期；  

★优异的光学性能,板材表面细腻柔和、反射率高且不产生眩光、高光.