翻新的三轴平板半挂车需要我们怎样分辨呢?

   翻新的半挂自卸车需要我们怎样分辨呢?是不是有很多人在选购半挂自卸车的时候需要考虑价格质量之外,应该做好自己想要做好的事情,对于一些翻新过的半挂自卸车我们有什么方法可以看出吗,小编接下来就给大家好好的介绍一下.

1、看三轴平板半挂车光线反射和色差，翻新车光线反射和色差比较，若只单独补某个地方的漆，那肯定有色差，颜色越刁越靓的车漆，补漆后色差就越大。一般原车漆在太阳光照射下能变换折射出柔和与艳丽的两种色彩，做漆的地方反射光很暗!

2、观察三轴平板半挂车有无砂纸打磨痕迹，对于磕碰的车表面留下的痕迹，刮完腻子用砂纸打磨后都会留有或粗或细的条纹，和原车漆部分是不同的。

3、敲打三轴平板半挂车，听声音辨别半挂自卸车，如果钣金修复过，那么喷漆过程中一定会填充腻子，当时腻子都比较厚比较粗，这样一旦发生修复，再次敲击所发出的声音会发闷。

4、查看三轴平板半挂车装饰条及橡胶密封件，如果发生事故，车体、车门发生变形，维修钣金过程中需拆卸胶条，胶条就会变松。车门框位置的焊点维修后，焊点大小、规格均一模一样。因为现在很多车型都采用激光焊接，并没有车顶密封胶，要因车而异。

正确为三轴平板半挂车轮胎充气

如今挂车已是运输界的大军，使用范围很广泛。而平板自卸半挂车的使用主要就是为了用于中长途货运运输，在使用三轴平板半挂车时肯定会出现轮胎需要充气的现象，在对挂车进行充气时需要注意的事项有那些？

1、 为轮胎充气，时间应选择在停驶后轮胎完全冷却时进行，切勿车刚停下便急于充气。 因车辆行驶中，轮胎会因滚动摩擦生热，导致胎温上升，并使轮胎内气压升高，影响充气的准确度。

2、 三轴平板半挂车充气之前，还要检查充入胎内的气体是否清洁。因为公路边沿一些小修理店铺，其充气设备简陋、脏乱。充入胎内的空气可能含有水分、油污，会造成内胎橡胶变形变质或出现早期损坏现象。

3、 充气前应将气门嘴上的泥土、灰尘等擦干净。充气时尽量不要松动或取出气门芯，靠增大气压强行充气，以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。楔纹筋条的轮胎在行驶时不够稳定，由于它在转动过程中会有幅度较大的变形作用，在推进和挤压空气时就会产生空气震动，当震动较强时就会穿过空气介质抵达我们的耳鼓。充气完毕后，应蘸水涂在气门嘴上，检查是否漏气，以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气，还应配齐装紧气门嘴帽， 防止泥沙等进入气门嘴内。

给轮胎充气就像给三轴平板半挂车发动机加油；充气量合适，有利于驾车，减小胎面磨损，还能减小滚动阻力，确保轮胎使用持久。那么新的问题又来了，充气充到什么程度才算合适呢？

其实看三轴平板半挂车轮胎充气是否合适，不是做多选题。轮胎充气，是由轮胎使用情况和车辆载重量来决定。

有报告数据称，87%的开裂轮胎，使用过程中有过充气不足的情况。

以上就是关于充气时的注意事项，日常在驾驶三轴平板半挂车时要定期检查轮胎，看压力是否合适。装载过程中出现超载现象要对轮胎充气，以免对轮胎造成磨损。

三轴平板半挂车反方向倒车的注意事项有哪些？

三轴平板半挂车反方向倒车的注意事项有哪些？

驾驶三轴平板半挂车是比较***的事情，尤其是反向倒车技术要求还是比较高的。俗话说熟能生巧，练习时间久了慢慢就会掌握这个反方向倒车技术。下面就先看一下***人士对这个反方向倒车技术做的总结。

大家都知道所有的三轴平板半挂车往后倒车都是反方向的而且在往后边倒车的时候一定要先把车的距离感和方向感给感觉好了这个是至关重要的一个往后边倒车的时候。因为现在很多车型都采用激光焊接，并没有车顶密封胶，要因车而异。就给你说自己往后边倒车的经验吧，一定要观察好倒车镜（因为我只能看到一边的倒车镜不能看到两边的不过也要看看左边的倒车镜）或者后边指挥的人的指示。

比方你现在往右边倒车，作为车头，肯定是把方向左边打的记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打住，三轴平板半挂车也是边倒边修正的看着拖板右后脚进到街道后，这个时候再把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时候想着点左侧的后车角，如果一把过不来的话，应当往上上一把，往后倒车，无所谓的同是司机会理解的就算他人在催也不要着急，静下心来慢慢的倒车，平安为一，心情急噪会影响你倒车的往后边倒车的时候，等后边的三轴平板半挂车车身稍微有点向右偏的时候那个时候在回轮，车身或者车头都正了如果不正的话，自己修修就行了向左边倒车的时候一样的记得一定不要急噪。在开车的时候尽量避免大脚踩油门,运载的货物时候,很多的司机喜欢超载,以为多运一点就可以多赚一笔钱,其实在耗油量问题出现严重问题。

以上就是关于倒车的技巧，倒车技术是比较有技术性的，时间久了练习多了慢慢就熟练了。

三轴平板半挂车保养误区

三轴平板半挂车保养误区

半挂车分为很多种，有低平板那半挂车、平板自卸半挂车等多种类型，分工不同用处自然也就不同了。许多人都特别爱护半挂车对其格外呵护，但是有时候会因为用了错误的保养方法反而影响了三轴平板半挂车的使用，下面就看一下那些那些保养误区：

1、机油只加不换

机油在柴油机的使用中是***的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多三轴平板半挂车驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。2、钢圈变形所致这种情况就较为严重了，这时就需要车主去***的编修店检测，这种状况一般发生在使用年限较长的三轴平板半挂车身上，一般更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。

2、三轴平板半挂车黄油乱用乱涂

（1）汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。三轴平板半挂车在雨天泥泞的道路上急速或突然转向会导致车辆失控，所以一定要平稳的控制驱动转向。殊不知，这样做反而影响了三轴平板半挂车柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。

（2）三轴平板半挂车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。当车子的前轮两侧压力不同，或者车轮的型号不一的时候，就会出现这种情况。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。