桥梁防撞护栏厂家

　　景观栏杆的构图除了美观，也和造价关系密切，要疏密相间、用料恰当，每单元节约一点，总体相当可观。

　　栏杆的设计要求

　　低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时做成波浪形，有时直杆朝上，只要造型好看，构造牢固，杆件之间的距离大些无妨，这样既省造价又易养护。中栏在须防钻的地方，净空不宜超过14厘米；在不须防钻的地方，构图的优美是关键，但这不适于有危险、临空的地方，尤要注意儿童的安全问题。此外，中栏的上槛要考虑作为扶手使用，凭栏遥望，也是一种享受。高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。

　　栏杆的构件

　　除了构图的需要，景观栏杆杆件本身的选材、构造也很有考究。一要充分利用杆件的截面高度，提高强度有利于施工；二是杆件的形状要合理，例如：两点之间直线距离近，杆件也稳定，多几个曲折，就要放大杆件的尺寸，才能获得同样的强度；三是景观栏杆受力传递的方向要直接明确。只有了解一些力学知识，才能在设计中把艺术和技术统一起来，设计出好看、耐用又便宜的栏杆来。

公路护栏高度及立杆间距必须符合（（住宅设计规范））GB50096的规范，即多层住宅及以下及以上的临空栏杆高度不低于1.05m，公路护栏中高层住宅的临空栏杆高度不低于1.1m，楼梯楼段栏杆和落地窗维护栏杆的高度不低于0.9m，楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时其高度不低于1.05m栏杆垂直杆件的净距不大于0.11m采用非垂直杆件时，必须采取防止儿童攀爬的措施。公路护栏设计除应明确式样，高宽尺寸，材料品种外，公路护栏还应有制作连接和安装固定的构造详图以及明确杆件的规格型号及壁厚等。

公路护栏的安全技术措施：夜间施工，施工现场及道路上必须有足够的照明，现场必须配置专职电工24h值班；砼泵管出口前方严禁站人，以防砼喷出伤人；公路护栏施工前，工长必须对工人有安全交底；现场公路护栏在晚上安装照明电线路必须架空，严禁在钢筋上拖拉电线；大风、大雨天气停止施工；砼振捣工必须穿雨鞋，戴绝缘手套；泵机运行时，机手不得离岗，并经常观察压力表、油温等是否正常；公路护栏泵管连接，由专人操作，其他人不得随意搭接。砼泵送过程中定时、定人检查连接件及卡具有无松动现象。

交通护栏是公路路侧交通安全设施的重要组成部分，合理设置安全交通护栏，不但可以的吸收汽车撞击能，减少掩击对驾驶员和乘员的伤害．降低事故的严重程度，还能诱导驾驶员的视线使其清晰地看到道路轮廓及前进方向的线性，增加行车安全性，在路测沟渠较深的情况下，通常设置交通护栏来防止失控车辆驶入深沟，以保护行人，乘员的安全，如果交通护栏不能安全异向和有效拦截事故车辆时，其自身也是一种降碍物，因此，对交通护栏进行合理的设计，并做好交通护栏端部的处理，以免影响护栏核体功能的正常发挥。

中央分隔带交通护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生；全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型交通护栏．填土高度大于8m的路段设置路侧加强型交通护栏；桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型交通护栏及加强型中央分隔带交通护栏；在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型交通护栏．以防止车辆对桥墩的冲击；互通立交范围内一般全部布设波形交通护栏；路侧护栏设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。