实心橡胶轮胎因为无充气内胎，可以在各种复杂地面上移动和工作而用担心扎破内胎，不容易损坏，它的适应环境能力更强。实心橡胶轮轮胎承载比同型号普通充气橡胶轮胎承载能力高，比普通充气橡胶轮胎更加耐磨，使用寿命更长，经济性更高，这就是现在移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因。

　　移动式液压登车桥用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助液压登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需要动力电源，即可实现货物的安全快速装卸，即可减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。

液压登车桥-移动式登车桥的特点

液压登车桥广泛应用于站台、码头、仓库等地。可根据用户的不一样需求,在外形尺寸,接受载荷等方面作格外方案。登车桥安装在货台的周围面，与货台地上和周围面齐平。登车桥的桥板可上、下歪斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。

　　桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边沿，使货台与车厢平稳过渡。

　　1、一同方案的"工"字钢骨架能均匀承托压力，且削减骨架的扭力，比其他槽钢构造更坚固耐用。

　　2、一同的"流线型"开放式活页关节方案，比其它传统的管式关节添加焊接面积达3倍以上，大大延伸运用寿数，且便当保护。

　　3、液压体系选用意大利的商品，功用超卓，很少修补。

　　4、经过动力体系，大油缸升起悉数斜板，至顶位时，小油缸初步作业，顺利伸出活页搭板，高度调度板悉数选用高度斑纹钢板及型材严密焊接，寿数耐久。

　　5、电控操作极点简略，只需按动按钮，调度板会自动升起;松开按钮，调度板靠自重降低，活页搭板搭在货车上即可运用。

　　6、调度板两端别离有3块活动板，可有用防止调度板降低时压伤脚趾的危险，以确保安全。

　　7、调度板底座前面为开放式方案，拾掇杂物便当方便。

　　8、在保护、保护和清洗时，用撑杆支撑起调度板，更加

安装移动登车桥时应注意什么

在安装移动登车桥的时候，先要注意电气方面的问题，检测其接地电阻是否符合规定要求，是否在正常范围内。

然后要注意检查控制开关，主要是看其是否能够正常工作，是否能够起到应有的保护作用。还要检查电动机的安装是否正确和到位，并且其转动方向，是否与标注方向一致。然后要注意对于导轨的安装，在安装前要进行润滑工作，主要是涂抹适量的润滑脂，以便其有良好的润滑状态，对于导轨的垂直度是有允许偏差的，但是规定在90mm以内。

还要注意对于移动登车桥墙架的安装，初次安装的话，其与底面之间的距离应为4.5-6m，之后是为9m，而对于其的水平倾斜角度，应该在10度以内。