LNG气化站工艺流程

LNG槽车通过卸车增压器增加槽车内的压力，通过槽车与储罐的压力差，把LNG液体卸入站内储罐储存。储罐内的液体自流进入气化器，气化为气体后，经减压、加臭，送入城市管网。2、慢慢打开LNG调压设备撬上游阀门，允许有很少量的气体通过。为保证储罐正常运行，还要设置储罐增压器、BOG加热器,所以站内放散的低温气体要经过EAG加热器加热后再排放大气。气化站内的流程就是这些。

cng减压设备公司

LNG气化撬结构特点

1、***铝材换热，、轻量化设计、使用寿命长；特殊的超大直径***铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；

2、“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；进行特殊的换热管表面抗yang处理工艺；

3、优化流程设计，使压降降到di，无偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；

4、充足的设计裕量；

***的高压管复合技术，使受压管与换热管100%充分接触，保证了换热效率；

所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；

可按电子级标准设计、制造

LNG气化撬的技术特点

1、设计及严格的生产控制使本系列汽化器有足够的气化能力，在寒冷的中国东北地区也能正常运行。在一定状态下，可连续无间断使用。  

2、本产品是节能产品，相对于水浴式电加热汽化器和蒸汽加热汽化器可节省大量的电或蒸汽，产品在***同行业中具***水平。  

3、本产品能保证在深冷温度下各部件均有出色工作能力，密封性好、避免冻jie，安全、可靠。  

4、本产品翅片与翅片间距大，通风条件好，化霜迅速，极大的提高了换热效率。

空温式汽化器性能特点与用途

汽化器是将低温液态气体（LO2，LN2、LAr、LCO2、LNG等）通过热交换，汽化成一定温度的气体，按用途分为高、低压两种。LNG气化站是一个接收、储存和分配LNGwei星站，也是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。高压汽化器是将经过低温液体泵增压后的液氧、液氮、汽化成高压气体充入钢瓶。低压汽化器是将贮槽中的低温液体汽化成低压气体，经调压装置通过管道输送至使用现场。    

 空温式汽化器是节能产品，相对于水浴式电加热汽化器与蒸气加热水浴式汽化器可节省大量的电或蒸气。汽化器的结构特点能保证在深冷温度下各部件正常工作，密封性好***，无腐蚀性，使用寿命长