简述列管换热器内漏处的修理

关闭对于列管式换热器的内部泄漏处理，需要注意挖孔。在确定内泄漏点上的位置之后，从对应于泄漏点的列管式换热器的外部切割孔。就其顺序而言，它实际上是从外部到内部，直到它被切割成具有内部泄漏点的那个。并且切孔的形状也非常特别。在列管式热换器中切割的孔应该是椭圆形的，并且就其尺寸而言，应该是外层相对较大并且向内逐渐减小。一般来说，每层上孔的大小差异为40mm。当泄漏位置较深时，外层切割的孔应该更大。

应注意清渣。开孔后，应仔细清理每层留下的氧化渣。这实际上是焊接补板时，补板与各螺旋板紧密焊接的关键。应使用切屑和小型手砂轮对模具进行清洁氧化渣，这样的话，其实我们应该注意清洗的熔渣应该尽可能的清洗掉，不能让它掉进换热器。

进行更换回补板，使之在很大程度上实际上是为了保证修理的质量。当不使用从列管式换热器的每一层切断的板时，当用替换板重新装备时，更换板实际上是为了注意应该使用与列管式换热器上的螺旋板相同的材料。有了板的厚度，就其外围而言，需要注意的是，它将比换热器每一层上切割的孔大15毫米或20毫米，而且它的性能是椭圆形的

介绍管壳式换热器的传热知识

管壳式换热器是工业中应用广泛、运用可靠性良好的一种换热设备。在二十世纪六、七十年始了强化技术的研究。强化传热主要有两种途径:

(1)增大传热面积,但换热器的传热面积不可能制地增大,否则投资费用会大大增加,并且随着工业化的进展,设备要紧凑化;

(2)提高传热系数,主要从管程和壳程传热强化系数的提高方面上考虑。许多科研工作者已经在这一方面上进行了大量的研究,并且取得了很大的成效。本文主要讨论了管壳式换热器管程的强化传热———改变管子外形或在管内加入插入物,介绍了螺旋槽管、横纹管、螺旋扁管、管内插入物、翅片管、缩放管和三维内肋管等多种强化传热管的研究进展。

1螺旋槽管

螺旋槽管是一种管壁上具有外凸和内凸的异形管,管壁上的螺旋槽能在有相变和无相变的传热中明显提高管内外的传热系数,起到双边强化的作用。根据在光管表面加工螺旋槽的类型螺旋槽管有单头和多头之分,其主要结构参数有槽深e、槽距p和槽旋角β。美国、英国、日本从1970年至1980年间对螺旋槽管进行了大量的研究[1]。华南理工大学、北京理工大学和重庆大学也对螺旋槽管进行试验研究,而且都取得显著的成效。此外,研究还表明单头螺旋槽管比多头螺旋槽管的性能好。

2横纹管

1974年前苏联首先提出横纹管,它是一种用普通圆管作毛胚,在管外壁经简单滚轧出与轴线垂直的凹槽,同时在管内形成一圈突起的环肋。其强化机理为:当管内流体经横向环肋时,管壁附近形成轴向漩涡,增加了边界层的扰动,有利于热量通过边界层的传递。当涡流即将消失时,流体又流经下一个横肋,不断产生轴向涡流,因而保持连续且稳定的强化作用。

3螺旋扁管

螺旋扁管是瑞士Allares公司首先提出、美国Brown公司经过改进的一种换热管。由于管子的结构,流体在管内处于螺旋流动,促湍流程度。

什么原因引起列管式冷凝器腐蚀情况？

　列管式冷凝器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主，其中碳钢材质的管板在作为冷凝器使用时，其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。

　冷凝器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对列管式冷凝器管板和焊缝的腐蚀。工业水无论是淡水还是海水，都会有离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。

　金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，列管式冷凝器的管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。双金属腐蚀也是管板腐蚀的一种常见现象。

管壳式换热器是工业中应用、运用可靠性良好的一种换热设备。在二十世纪六、七十年始了强化技术的研究。强化传热主要有两种途径:　　(1)增大传热面积,但换热器的传热面积不可能制地增大,否则投资费用会大大增加,并且随着工业化的进展,设备要紧凑化;　　(2)提高传热系数,主要从管程和壳程传热强化系数的提高方面上考虑。许多科研工作者已经在这一方面上进行了大量的研究,并且取得了很大的成效。本文主要讨论了管壳式换热器管程的强化传热———改变管子外形或在管内加入插入物,介绍了螺旋槽管、横纹管、螺旋扁管、管内插入物、翅片管、缩放管和三维内肋管等多种强化传热管的研究进展。