拉森钢板桩租赁需要注意的几个方面

钢板桩出租目前是一种比较常见的现象，毕竟拉森钢板桩不是每个建筑团队都能拥有的。（2）钢板桩需要按型号、规格、长度分类堆放，为了施工方便***0好在堆放处设置标牌说明。而且这些年房地产行业发展比较迅速，建筑行业趁着这股风潮也壮大了几分。所以其实出租公司的出现是可以预料的，而人们普遍比较在意的是出租时的问题，而需要注意的问题主要有以下几个方面。　　拉森钢板桩出租首先需要注意的是安全，拉森钢板桩设备本就是安全防护设备，安全性是其必须要具备的。而安全重要的是质量，作为防护设备，要求拉森钢板桩能够抗压，所以质量一定要能满足施工需求。

　　其次是运输速度，拉森钢板桩经常被应用于救灾抢险等时效性比较强的工程中，不能耽误一丝工程时间，要保证运输的拉森钢板桩能够按时到达，否则不但可能导致工程延期，甚至有可能造成人员、财产损失。就工程类型适用性而言，导向架施工更适用于平面线型要求较高、桩体较长、现场具备降温条件或地质条件较好的沉桩施工。　　还有需要确认拉森钢板桩出租的是所需的设备，要知道，拉森钢板桩被广泛应用，其型号形式众多，所以一定要确认所需的拉森钢板桩具体参数。

钢板桩施工有哪些特点？

与其他工法相比具有以下的特点。

1、施工比较简单，不需要大型施工设备。

2、可能实现快速施工，大幅缩短工期。

3、钢板桩的断面和长度与地基状况相适应进行改变，从而合理，经济的设计成为可能。

4、因为墙体较轻，与独立式构造物不同，对于耐震设计非常有利。正因为钢板桩有着这些优点，所以被广泛应用于驳岸工程，护岸工程和程等多方面领域。

我国工程钢板桩应用前景瞻望

1. 战略机遇

凭借我国正面临着重要的战略机遇期，又处于经济快速增长阶段，“十一五”成了中国水运史0上投资规模0大、港口水运建设呈飞越式发展的黄金期。

随着***经济一体化，港口已是作为国际贸易得以实现的重要保证，其作用和地位也日益凸显。

虽然“十五”期间是我国交通事业发展快、为引人瞩目、社会关注度0大、成就突出的时期，但在经济高速增长的情况下，交通供给总量仍显不足0。（2）优点：施工简便，可以不停地打，桩机行走路线短，速度0快。交通0部在“***水运工程建设工作会议”上，提出水运建设必须紧扣国民经济发展的需求，适度加快超前发展， “十一五”中央投资的水运工程400个亿，是“十五”18个亿的22倍还多，它们还能带动地方投资约1000亿元。

通过***泊位增长情况同样印证了水运建设的飞速发展。首先要找到钢板桩打桩打不下去的原因，然后再根据原因选择应对办法。国家统计0局于2008年11月11日在中央***网站公布了从1978年至2007年底的29年间新增泊位10669个。但供给总量仍显不足，因此交通0部提到了要适度加快超前发展。交通运输0部的发展战略意味着将新增很多泊位，仅山东省青岛市2009年3月信息，青岛港董家口港区融资500亿打造新青岛港，建设泊位总数达到112个，比青岛港（胶州湾内）现有泊位总和还多20个。说明钢板桩具有很大的应用市场，怎样开拓这个市场，关键是首先港口工程设计人员通过一些工程实例，认识钢板桩，大胆使用钢板桩。

2. 钢板桩等建筑钢结构凸显的***性

随着钢结构产品的广泛使用，建筑钢结构的***性越来越被人们认识。2010年9月17~19日在上海召开的钢结构中国品牌2010国际峰会上，上海同济大学陈校长、峰会组委会主任中国建筑金属结构协会会长姚兵还有众多国内外说得好，钢结构是绿色产业和循环经济的代表，中国建筑钢结构从起步到发展，得益于学习发达国家***技术。2、如果是施工方案问题，如：部分地质比较粘或者硬，则可以使用机械引孔把土弄松，或者取出部分后再打入，当然这个也有一定的风险拔桩的时候会有点难度。上海世博事务协调局丁局长在会上介绍：上海世博会园区早在规划时就从建设工期和绿色低碳的要求出发，明确了在建设当中大量应用钢结构及其技术的指导原则和技术路线。中国馆用钢量达到了2.3 万多吨，无论是临时设施还是永0久场馆，钢结构的总用量达到了15 万吨。德国馆、加拿大馆、沙特馆、阿联酋馆等一大批优0秀建筑，优美造型，钢结构都发挥了巨大的作用，而这些造型各异的场馆，也为美轮美奂的上海世博园区增添了很多亮点。整个世博会建设工期非常紧迫，和传统结构形式相比较，钢结构技术的广泛应用，为园区建设赢得了超过40%的宝贵工期。另外园区的临时场馆及其配套设施，也广泛应用钢结构，充分实现了绿色、低碳、环保世博的理念，因为世博会后，很多临时馆、租赁馆将异地利用、循环重建，也体现了资源的集约化使用和循环重复利用的要求。

钢筋混凝土在港口水工建筑工程中曾经起到了非常重要的作用，但到了二十一世纪，大部分港口水工工程仍旧停留在以钢筋混凝土为主要结构的水平，我们山东省几十个港口没有一个采用钢板桩结构的，这不符合世界发展潮流。进口钢板桩品牌的不断加入加速了我国钢板桩市场向国际化竞争演变的进程。世界发达国家已经大都使用钢板桩、钢管桩等作为码头结构主体，因此他们用钢量大大超过我国，客观上推动了他国钢铁工业发展。