倍速链链条支承导轨电机驱动系统回转导向座链条张紧调节机构
在倍速链链条的基础上,加上电机驱动系统及其他附件就可以组成倍速链输送线。下图为由倍速链链条组成的典型倍速链输送线结构。 在工程上, 倍速链输送线的实际长度通常可达数十米。
日常生活常见的输送设备(倍速链输送线结构知识节选)
可以看出,典型的倍速链输送线主要由以下部分组成:
工装板
止动机构
倍速链链条
链条支承导轨
电机驱动系统
回转导向座
链条张紧调节机构
人工装配流水线上,当工装板载着工件随倍速链输送线
在人工装配流水线上, 当工装板载着工件随倍速链输送线输送到装配工位时,输送线中央的止动气缸处于伸出状态, 工装板前方碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时,止动气缸是工装板的运动停止下来。 当完成装配操作后, 工人踩下工位下方的气阀脚踏板, 止动气缸活塞杆缩回, 工装板自动恢复前进, 倍速链输送线的这一特点使其非常适合用于自由节拍的人工装配流水线上。在小型负载场合,采用气缸内部装有压缩弹簧的止动气缸,无气压时活塞杆处于伸出状态, 弹簧可以吸收工装板的冲击能量。 在重载场合, 采用带油压吸振器的止动气缸, 当工装板前方碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时, 滚轮杠压下油压吸振器的缓冲杆获得缓冲,使工装板实现软停止。在自动化装配生产线上,止动气缸的伸缩动作都依靠传感器及控制系统来实现。
驱动滚筒作顺时针方向旋转
工作时,在传动机构的作用下,驱动滚筒作顺时针方向旋转,借助驱动滚筒的外表面和环形带的内表面之间的摩擦力的作用使环形输送带向前运动,当启动正常后,将待输送物料从装料漏斗加载至环行输送带上,并随带向前运送至工作位置。
当需要改变输送方向时,卸载装置即将物料卸至另一方向的输送带上继续输送,如不需要改变输送方向,则无须使用卸载装置,物料直接从环形输送带右端卸出。
带式输送机的主要构件有牵引件、输送带、驱动装置、张紧装置、机架和托辊、清扫器、装载和卸载裝置。
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