桥式起重机在电线安装过程中注意事项：

电线和电线管的敷设

①     可以用电焊来固定电线管。

②       出线端应衬胶皮或木质套管。露天使用的起重机用沥青封口并使管口向下弯。有条件的可将电线管插入设备进线孔内。操纵室的出线孔应开在侧板上，不要在顶部开孔。

③       连接电线管采用直管接头,管组间的直管接头应互相交错的分布。室外用起重机的直管接头应用麻屑和溶解的铅dan填塞缝隙使之密封。图纸规定在电线管末端和接线盒的端子上标以相应的号码以便于安装和修理。

④全部电线敷设完毕后，应用兆欧表测量整个电路的绝缘性能，三相绝缘电阻超过规定标准，而各项绝缘电阻值相差不大时才算合格。

⑤       弯曲管子时其弯曲半径应不小于管子直径的5倍，所有弯曲度应不于小于90℃。

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桥式起重机主梁下沉的影响因素较多，概括起来大概有以下几个方面：

　　1，桥式起重机金属结构的各个部位存在着不同方向与性质的应力，这些应力有的来自于载荷作用，有的则由制造的工艺和焊接焊缝及其附近的金属不均匀的收缩而产生的。起重机在使用过程中，这些应力趋于均匀化以致消失，从而引起结构塑性变形。

　　2，起重机运输存放及吊装的影响，不合理的运输、存放、起吊和安装，都能引起桥架结构的变形。

　　3，使用方面的影响桥式起重机时再一定条件下设计的，对于超负荷、偏载等不合理的使用，都将引起桥架变形。如某厂有一台75吨桥式起重机，因经常超负荷工作，3年内就使主梁下沉了40mm. 

　　  4,修理方法的影响在桥架上气割或焊接，不采取任何防范变形的措施，不均匀的加热，也将引起桥架变形。

　　5，高温的影响热加工车间使用的桥式起重机较冷加工车间使用的起重机主梁下沉现象要普遍，下沉的程度也较为严重。其原因时冶炼辐射热将造成主梁的下盖板温度高于上盖板温度，使下盖板的延长量大于上盖板，在载荷作用下导致了主梁拱度的自然减少。

 桥式起重机电控设计者所需要关注的，不仅仅是实现桥式起重机作业所需的各项功能，包括系统在起重机正常作业条件下的可靠性和耐用性。设计者还需要保证：在意外事件发生时，桥式起重机不发生故障，或者在起重机发生故障时，故障时可控的或不被扩大。室外用起重机的直管接头应用麻屑和溶解的铅dan填塞缝隙使之密封。这里所指的意外事件，可能是起重机操作人员的误操作，也可能是某个元器件的损坏，还可能是多个意想不到的事故的同时发生。

 　　为了保障系统的安全性，我们需要做到：

　　1，系统中的每一器件（含电缆）都在上一级保护（断路和过载）的覆盖下，未被保护覆盖的器件都经过了特殊处理。

　　2，人体接触到系统的任何位置，无论是正常的带电位置（直接接触）还是发生故障时可能带电的位置（间接接触），都不会发生生命危险。无法被直接或间接接触安全保护系统覆盖的全部位置均经过了特殊处理。

　　3，重要的控制点是冗余的。有控制逻辑的冗余，也有器件的冗余。如机械电气互锁的冗余、PLC控制逻辑与继电器控制逻辑的冗余、继电器（接触器）触电串联线圈并联的冗余，等等。　

     4，多有的安全措施都由设备来保障而不是由人的意识来保障。

  　5，尽可能考虑到全部“不可能”发生的故障点。

     6，尽可能采用采集系统的动作反馈，并判断系统的运行是否正常和受控。

桥式起重机安全保护措施之一

超载限制器

    也称起重量限制器，是一种超载保护安全装置。其功能是当吊运载荷超过额定值时，切断起升机构的动力源，使起升动作不能实现，从而避免超载。有机械式、电子式两种类型，机械式通过杠杆、弹簧或凸轮的作用，在超载时控制起升机构中止工作。5、安装前,桥架应在坚实的地面上摆放平稳，枕木应垫搁在靠近端梁的主梁下面。电子式是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。当载荷作用时，传感器产生变形，把载荷量值变为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值，当载荷达到额定值的90%时，发出预警信号，当载荷超过额定载荷时切断起升机构的动力源。超载限制器广泛用于桥架类型起重机和升降机。有些臂架类型起重机(例如塔式起重机、门座起重机)将超载限制器与力矩限制器配合使用。