KBK轨道接地保护导线线皮颜色应为黄绿相间色。接地保护导线不准连接在用于零件连接的螺栓上,接地联接应用专门防松螺钉连接。接地保护导体不准通导工作电流 KBK轨道在完成组装工作后必须进行检查:小车通过轨道接头时运行是否平稳;3)对于特殊现场的作业项目,需由吊装单位进行详细的考察论证,并制定详细的作业计划,还须安排KBK起重机专职人员现场指挥。滑触线导体对接口是否正确;集电器接触是否***;拖动电缆是否有足够的长度;KBK-D电动葫芦桥式输送机与建筑物及其它机械设备相邻的安全距离。
随着汽车市场竞争的不断加剧,汽车产品的生命周期逐渐缩短。汽车行业过去采用的大批量单车种线的生产模式已无法适应当前发展的要求,因此多品种的柔性化生产方式越来越多地应用在汽车生产中,尤其对于汽车焊装生产这一复杂的***化制造过程来说尤其重要。
50年前德马格研发制造的KBK柔性组合式悬挂起重机***颠覆了世界对产线物料输送设备的固有观念,其标准化柔性化的设计,合理的改善了厂房的空间利用率,并有效提高了产线生产效率,将流水线生产带入了一个全新的时代。KBK柔性组合式悬挂起重机的出现也恰恰迎合了柔性化生产的发展趋势,其采用德国进口的柔性高锰钢作为轨道材料,多次加工成型无变形,自身轨道可进行水平调节,***,德马格凭借严谨的设计,系统的方案以及***的安装,在业内广受好评。KBK轨道的维修标准应该从四个方面进行了解:踏面清洁度:不得有附着的油污及大量的灰尘不得有附着的油污及大量的灰尘不得有附着的油污及大量的灰尘。德马格KBK柔性组合式悬挂起DC系列环链葫芦组合而成的物料运输系统,匹配性及运行稳定性极高,***实现了汽车生产线物料运输顺畅,定位***,工作强度下降的要求。
一、选型
企业在选购KBK起重机时,首先要对本企业的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑,选择适合本单位使用要求工作级别的起重机。根据拟定的技术参数,进行市场调研。选择的供货厂家,必须是具备特种设备安全许可证的***起重机制造企业。使用时尽量选用合适的钢丝绳,钢丝绳也应该选配合适长度的,多配几根不同长度的钢丝绳。并考察制造厂家加工设备的配套性,生产的规范性,产品的***性,进行比较后选择价格合理,质量好,性能优良,安全装置齐全的KBK起重机。
设备到货后,开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全,随机配件、工具、附件是否与清单一致,设备及配件是否有损伤、缺陷等,并做好开箱验收记录。
二、安装单位的选择
KBK起重机的安装队伍可选择有安装资格的制造厂家,形成制造、安装、调试一条龙的服务模式。
除此之外,选择的安装单位必须是具有省级质量技术监督部门颁发的《特种设备安装(维修)安全认可证》的***队伍,并具有安装相应起重量的安装资格。安装单位确定后,安装前要协助安装单位办理特种设备开工报告,并检查安装队伍的施工组织方案、安装设备、安装程序、技术要求、安装过程中隐蔽工程验收记录、自检报告等是否符合要求。(见图5)●用吊挂螺杆拧入上下球绞螺母的深度调整轨道至同一水平高度,各相邻吊点轨道水平高度差小于10mm。
安装完毕后要监督安装单位进行自检和运行试验、载荷试验,确认自检合格后,申报特种设备检验机构进行安装验收。验收合格并取得了《安全使用许可证》后,方可投入使用。验收合格后,使用单位应将起重机随机技术资料、安装资料及检验报告书等有关技术资料存档。KBK轨道系统的安装调试很方便,型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用,可节省工厂的空间和面积,大大减少了人力资源,提高生产效率,从而降低能耗,提高企业效益。以后在使用中发生的定期检验、大修、改造、事故记录等资料也一并存入KBK起重机安全技术档案。
金属结构件是组成KBK起重机的重要结构,在起重机出厂前的检验需满足以下要求:
一、KBK起重机的金属结构应当具有满足安全使用的强度、刚性和稳定性,应当符合GB/T3811《起重机设计规范》的有关要求.
二、结构的设计必须考虑到制造、检查、运输、安装和维护等的方便和可能性.露天工作的结构,必须避免积水.
三、主要受力构件的母材厚度的选择应当根据起重机的实际工作环境考虑结构的腐蚀影响.
四、当KBK起重机的主要受力构件失去整体稳定性时不应当再修复,应当报废.
五、主要受力构件发生明显腐蚀时,应当进行检查、测量和计算.当核算出的承载能力不能满足额定承载能力时,应进行维修,达到使用要求,或者进行改造降低额定起重量,否则应当报废.
六、主要受力构件产生裂纹时,应当根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施,并采取加强或者改变应力分布的措施,否则停止使用.
七、主要受力构件因产生塑性变形使工作机构不能正常、安全运行时,如果不能修复,应当报废.
八、结构件需要焊接修理时,所用的焊接材料应当符合原结构件的要求,焊接质量应当符合相应要求.
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