LH型电动葫芦双梁桥式起重机是利用固定式电动葫芦作为起升机构。小车架采用型钢焊接，主梁采用半偏轨道箱型梁，主梁与端梁用高强度螺栓联接，大小车运行机构采用“三合一”驱动装置，小车电缆导电的一种具有发展前景的新型起重机。起重量为3.2~20吨，跨度为10.5~22.5米，工作级别为A5。本产品适用于机械制造、装配、仓库等场所进行装卸和搬运物件的工作。该产品的特点是“结构紧凑、轻巧、建筑高度低、零部件互换性高、通用性强，***，安装使用维修方便。【使用桥式起重机的安全注意事项】使用桥式起重机有以下安全事项需要注意：1、行车必须处于正常状态，特别是安全装置，如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。

LH型电动葫芦双梁桥式起重机起升及大小车运行均有单双速可供选择，操纵方式分地面操纵和操纵室操纵两种，地面操纵分有线控制和无线遥控两种，操纵室分开式和闭式两种类型，操纵室入口方向分左端、左侧、右端、右侧四种情况，用户根据车间梯子平台方向选择确定。LH型电动葫芦双梁桥式起重机符合JB/T3695-2008《电动葫芦双梁桥式起重机》机械电子工业部标准。

山东鲁新起重设备有限公司踞鲁中而集地利人和与一体，北依五岳***的泰山，南邻孔子故乡曲阜、京福、京沪、莱新等高速公路横跨我市。凭借科学的管理体系、便利的运输条件、较强的生产能力、***的检测手段和强大的销售网络，制造出质量优、价格廉、外观美的“鲁新”牌系列产品服务于中国大工业，并进军国外市场。桥式起重机的起升机构速度闭环控制通常采用测速发电机反馈形式，行走机构的采用转子电压反馈形式。

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LH型电动葫芦双梁桥式起重机符合JB/T3695-2008《电动葫芦双梁桥式起重机》机械电子工业部标准。

　　桥式起重机的电机经常发热会导致使用寿命的缩短。电机内部各部分热膨胀系数的不同，会导致结构应力的变化以及内部气隙的微小变化，也会影响电机的动态响应，高速时有可能失步。对电机的发热应当进行必要的控制和保护。

　　1，在使用频繁度较高的工况下，电机容易发热。尤其时再夏季，使用中的电机内外温差较小，撒热不够理想。在长时间、高负荷的运转下更容易导致电机发热。

　　2.“点动”操作频繁时，桥式起重机电机经常处于启、制动，正、反转之中，负载很不规律，时轻时重，经常承受大的过载和机械冲击，处于断续周期性工作方式。桥式起重机在启动过程中，由于转子串入电阻，虽大部分损耗消耗于电阻器中，小部分损耗消耗在电机内。但由于启动电流大，启动过程中所耗损功率仍比额定转速工作时损耗功率大得多，加上启动过程中，散热系数降低的影响，因此随着启动次数的增加，电机温升也会***。在桥式起重机的操作规则中，有一项规定是严禁斜吊，这是为什么呢。

　　总上所述，桥式起重机电机发热跟使用频繁度有很大关系。在工作一段时间后应给于电机散热的时间。另外再电器柜中加装过流保护系统对电机发热也有一定的限制作用。

如果桥式起重机有以下优势可以算是性能稳定的设备了。

　　1、电气系统简单明了，摈弃了传统起重机众多交流接触器（接触器是故障高发的元件）、调速电阻等，改善了设备可靠性。

　　2、机械结构及传动部分由于变频驱动的软起动效果，让机械部分屡受大力矩冲击的问题得到***解决。

　　3、***的是，故障率大为改善，大修完工后近一年故障为零。

　　4、从投资收益来看，老起重机年维修费用约2.5万/年，按此估算***2年就可收回投资。

 　　以上是用户起重设备改造后总结的四条，2015年5月我们在芜湖九华北路服务了一家用户，用户5台QD20/5t桥式起重机全部是传统起重机，原来是以绕线式电动机利用短接电机转子回路电阻来达到调速目的，经过多年使用，设备存在维护工作量越来越大、电气元件及传动部件损坏多、***性差等问题，其实这也是老旧桥式起重机普遍问题，设备经过控制系统改造后总结如上。山东鲁新起重设备有限公司愿与您携手共进，为您的事业增辉添彩，共创辉煌。

　　可见，变频驱动是今天起重机机械的方案，也必将成为后面起重机的标准配置。