通用桥式起重机的检修

（2）车轮的调整

调整时先选择某一个车轮为调整轮，调整轮尽量地选择在从动轮上，因从动轮与传动机构无关。使被调整的车轮悬空，调整水平偏斜，在角形轴承箱的垂直支承面下加垫；调整跨度或轨距，需将原垫铲后重新加新垫，再焊牢。做到一次调整，同时解决好上述这几个问题。但事实上斜吊确实增加了山东桥式起重机发生危险的可能性，所以一定要禁止。

2、主动车轮打滑

①  车轮滚动面未在一个平面上，应在角型轴承箱水平支承面处加垫调整。

②    轨道面上禁止有油腻存在，必要时可在轨面上撒细砂等物以增加摩擦系数。

③    轨道面在高低方向有波浪或在同一截面上两轨道高低超差时应重新调整轨道使

之达到要求。

④调整制动力矩，不要使之制动过猛。

⑤禁止经常打反车紧急制动。

3、经常检查连接和固定用的螺栓，不得产生松动现象。

山东起重机本着“为***用户提供***服务的宗旨，山东鲁新起重设备有限公司以***信誉为依托，追求务实、稳定的***，山东鲁新起重设备有限公司严谨的质量管理确保我们的每一台山东起重机都能安全、实用、美观，充分满足用户需要。

     山东鲁新起重设备有限公司拥有经验丰富的检验检测团队，每一台山东起重机都在我们检验工程师的全程监控中。

     热忱欢迎新老客户光临惠顾。山东鲁新起重设备有限公司愿与您携手共进，为您的事业增辉添彩，共创辉煌。

应用范围：

      桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。 所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

注意事项：

1.重物应能沿着上、下、左、右、前、后方向移动，且能在立体方向上同时运动。除向下运动外，其余五个方向的终端都应设置终端保护。

2.要有可靠的制动装置，即使在停电的情况下，重物也不会因自重落下。

3.应有较大的调速范围，在由静止状态开始运动时，应从较低速开始逐渐加速，加速度不能太大。

4.为防止超载可能出现的危险，要有短时过载保护措施。一般采用过流继电器作为电路的过载保护。

5.要有失压保护环节。

6.要有安全措施。

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桥式起重机主梁下沉的影响因素较多，概括起来大概有以下几个方面：

　　1，桥式起重机金属结构的各个部位存在着不同方向与性质的应力，这些应力有的来自于载荷作用，有的则由制造的工艺和焊接焊缝及其附近的金属不均匀的收缩而产生的。起重机在使用过程中，这些应力趋于均匀化以致消失，从而引起结构塑性变形。

　　2，起重机运输存放及吊装的影响，不合理的运输、存放、起吊和安装，都能引起桥架结构的变形。

　　3，使用方面的影响桥式起重机时再一定条件下设计的，对于超负荷、偏载等不合理的使用，都将引起桥架变形。如某厂有一台75吨桥式起重机，因经常超负荷工作，3年内就使主梁下沉了40mm. 

　　  4,修理方法的影响在桥架上气割或焊接，不采取任何防范变形的措施，不均匀的加热，也将引起桥架变形。

　　5，高温的影响热加工车间使用的桥式起重机较冷加工车间使用的起重机主梁下沉现象要普遍，下沉的程度也较为严重。其原因时冶炼辐射热将造成主梁的下盖板温度高于上盖板温度，使下盖板的延长量大于上盖板，在载荷作用下导致了主梁拱度的自然减少。