五征三轮车新车试驾:
仔细检查
检查操纵机构是否灵活可靠,各紧固件尤其是前后轮轴的紧固件螺母是否上紧。对于松动的部位要按说明书的要求紧固好;
检查换挡杆是否在空挡位置,如果不在空挡位置应踩下离合器踏板,将换挡杆置于空挡。
有自卸装置的车辆,要按说明书的要求检查自卸操纵手柄,使其放在分离位置。
磨合调整:
新购五征三轮车必须在磨合之后才能投入使用。磨合时行驶的道路要求坡度小,路面平坦,载荷由轻到重,使用挡位由低到高逐级进行,各个挡位都要磨合,常用挡位多次磨合。
五征三轮车磨合期间应有意识地对离合器、制动器及其它工作装置等进行一定的使用磨合。同时注意各部位的工作情况,对需要调整部位进行必要调整。
五征集团线上销售整车,主要类型有:飞碟汽车、飞碟奥驰汽车、飞碟缔途汽车、飞碟W系列车型、飞碟Q系列车型;五征三轮车、五征三轮洒水车、五征三轮吸污车、3MX迈昂三轮车、奥翔系列三轮车、凌驭三轮车、果园型三轮车、工程型三轮车等等。
周口——作为黄河文化的重要发祥地之一,历时悠久,人杰地灵,在这片热忱的土地上孕育了朴实无华的劳动人民。在这里有一支五征迈昂三轮车车队,橙黄色的车身颜色让人一眼望去就知道开的是“网红三轮车”—五征三轮车迈昂。
车队里年轻的这位90后小伙,就是我们故事的主人公—陈前。和许多90后年轻人一样,陈前在就业时想找一份自由、不受约束的工作,于是他考虑自己开车跑建材运输。近几年,伴随新农村建设和城乡社区改造,出现了大批的建设项目。特别是自建房领域,随着人均收入的提升,不少老旧的住宅进行翻新重建,这对建材运输市场有很大的刺激性。陈前便抓住了眼前的机遇,找到了砖厂拉砖的工作,我们看到在砖厂中拉砖的车几乎都是五征三轮车。
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提到用车感受,毕红林说五征三轮车的售后服务是他满意的点。他告诉我们,以前开其他牌子三轮汽车,有一次因为工地行吊原因砸坏了车棚,到服务站得知没法单独更换车棚,这种捆绑销售的模式让他对该产品失去了信心。但五征的售后服务就不一样了,从前期销售人员的细致讲解到送货上门,再到有问题及时反馈、及时处理,五征三轮车的“一条龙式”服务让他倍感安心。“五征三轮汽车有劲,质量好不容易坏,大家都这么说。”毕红林拍了拍自己的五征奥翔1600,很满意。近几年,随着襄阳城市化建设进程加快,无数像毕红林这样的基层建设者辛勤耕耘,贡献力量。
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