劣质配件

如果是一个对车子性能清楚的司机，那么维修点的工作人员就有可能在配件上面耍花活，毕竟配件市场上那么多眼花缭乱的牌子，谁能分的清楚质量好坏呢？比如换空滤来说，维修人员会很真诚向你推荐品质不好但价格不低的产品，鼓吹牌子的空滤无非贵个牌子费用，其实都一样，让你觉得花钱还要谢谢他对你掏心掏肺，下次自然还会光顾。

有些人会觉得，为什么不推荐品质好的配件，那岂不是宰的更多。其实未必，这就是维修站高明的地方，劣质的配件使用寿命短，加上卡车的工作环境比较复杂，充满太多不确定性，也许因为劣质的配件可能会造成其它故障，这样一来维修站才能将你拴住，才会有更多吸血的机会，总之你的车就是一直修不好就对了。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

      飞碟汽车考虑到商用车的定位，车辆的内饰还是以塑料材质为主，塑料材质的耐用度较强，并且后期更换成本上更低。仪表盘的左下方安置有四个棱角分明的多功能按键，分别是大灯高度调节以及危险报警闪光灯的控制按键。

      飞碟汽车微型货车中控台部分的设计比较中规中矩，但是在做工上非常考究。中控台的底板采用的是和钢琴面板相同材质，搭配上“C”型镀铬饰条的勾勒，非常的上档次。在功能方面集成有多媒体系统以及空调控制系统，都是在驾驶员触手可及的地方，操控非常方便。

      作为定位于微卡市场的飞碟Q3，这款车无论在外观、底盘以及内饰的表现都是可圈可点的，并且这款车目前的售价仅为4.8万元，无论卡友是想使用其自营摊位、货运出租或是店铺配送运输，想必这款车都可以轻松驾驭，现在购买这款飞碟Q3，还会赠送车辆三年或20万公里的超长质保，你心动了吗？

      底盘方面，全车采用前后皆为板簧的设定，前3后3＋2的弹簧的片数保证了运输的可靠程度。后驱动桥为高强度钢，桥壳B10寿命由80万公里提升到100万公里，更加可靠。后驱动桥4.33的速比也和这个尺寸的大多数轻卡车型设定相同，在城市配送走走停停的路段不会显得吃力。

      现在越来越多的年轻群体进入到轻卡驾驶这个领域，在未来，年轻群体会逐渐成为这个行业的中流砥柱，他们喜欢更好的配置，更有科技感的外形设计，同时在内饰上也有着独到的审美标准。

      飞碟W5瞄准了这个市场定位，所有的车身设计均符合当下80、90后年轻人的审美标准。从整车的设计上来看，飞碟W5基于人性化方面下了不少的功夫，不仅仅是简单的叠加配置，更多的是将“以人为本”融入了到了初始的各项设计当中，尤其是驾驶座舱以及安全性配置方面，飞碟W5确实有不少的加分项。对于这么一款科技感十足的轻卡，你是怎么看的呢？

      五征集团线上销售整车，主要类型有：飞碟汽车、飞碟奥驰汽车、飞碟缔途汽车、飞碟W5系列、飞碟Q系列；五征三轮车、五征三轮洒水车、五征三轮吸污车、3MX迈昂三轮车、奥翔系列三轮车、凌驭三轮车、果园型三轮车、工程型三轮车等等。

     飞碟汽车W底盘由世界出名的公司调校，曾为宝马、宾利、劳斯莱斯等出色乘用车产品进行过底盘调校，飞碟W是这种高水平调校运用到商用车领域，进行了两轮R&H和NVH调校，通过对悬架、转向、悬置、轮胎等的准确调校，使飞碟汽车的操稳、平顺、转向、NVH性能得到了显著提升，使其达到和超过国外车的水平。

      调校之后的飞碟W向用户提供了优异的驾乘体验，行驶时整车侧倾小，紧急避让时安全可控；飞碟汽车的转向准确轻便，响应敏捷；隔振降噪效果好，路感清晰，长时间驾乘也不易疲劳。整车操控更稳定，穿越颠簸路段如履平地，可以给你轿车般的驾乘体验，让你时刻感受从容、舒适。