卷筒和滑轮应每天进行巡查。它们只有在正常状态下才能安全有效地使用。钢丝绳、焊接环链、卷筒、滑轮组如有裂纹、锈蚀、断丝、塑性变形、磨损、撕裂等现象，请及时修理或更换。 3）起重机械的起升、变幅、运行、旋转机构制动装置必须处于良好状态和有效状态，并检查每班制动器。制动和传动部件不得出现裂纹、塑性变形、过度磨损

     空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。 简单描述就是葫芦小车拖着电缆（Cable)来回运行，因为这台行车跨度(释义:泛指距离)也就10米多，如果用滑触线供电不合适。用户问我能不能用，我告诉他理论上当然可以

      可是弊大于利。 为什么要用这样的方式呢？用户说之前他们的行车的拖缆线经常固定不好，拖缆线固松动后长短不一很难看，同时故障也很多。听完用户的说明我知道了原因，这样也就知道如何跟他沟通这件事了，出于对用户的负责，我们当然不建议用户按这样的方式做，原因如下 1、这台行车的拖动电缆（Cable)多不方便，电缆线主线及控制（control)线合计11根

        腹板的受拉区应不大于5。5mm;腹板高度大于700mm时，以1000mm平尺检查，腹板的受压区应不大于5。5mm，腹板的受拉区应不大于8mm。 2、主梁上拱度F应为(1/1000-1。4/1000)S，上拱度应位于跨度中部S/10范围内。 3、主梁的水平弯曲（Bend)值f le;S/2000，此值在腹板上离主梁顶面100mm处测量。 4、装配精度（度） 4。