液压泵维修方法与故障原因简析
液压泵故障现象:泵不输油
1、泵不转
(1)电动机轴未转动
1) 未接通电源
2) 电气线路及元件故障
消除方法:检查电气并排除故障
(2)电动机发热跳闸
1) 溢流阀调压过高,超载荷后闷泵
2) 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流
3) 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵
4) 电动机故障
消除方法:
1) 调节溢流阀压力值
2) 检修阀闷
3) 检修单向阀
4) 检修或更换电动机
(3)泵轴或电动机轴上无连接键
1) 折断
2) 漏装
1) 更换键
2) 补装键
(4)泵内部滑动副卡死
1) 配合间隙太小
2) 零件精度差,装配质量差,齿轮与轴同轴度偏差太大;柱塞头部卡死;叶片垂直度差;转子摆差太大,转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死
3) 油液太脏
4) 油温过高使零件热变形
5) 泵的吸油腔进入脏物而卡死
1) 拆开检修,按要求选配间隙
2) 更换零件,重新装配,使配合间隙达到要求
3) 检查油质,过滤或更换油液
4) 检查冷却器的冷却效果,检查油箱油量并加油至油位线
5) 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器
工程机械液压泵维修常见技术问题分析
盲目更换零部件,一味“换件修理”的现象不同程度地存在。
工程机械故障的判断和排除相对困难一些,有些维修人员一贯采用换件试验的方法,不论大件小件,只要认为可能是导致故障的零部件,一个一个更换试验,结果非但故障没排除,且把不该更换的零部件随意更换了,增加了消费者的开支。1台挖掘机,因转向困难到某厂维修,厂家更换了叶片泵(转向泵)、溢流阀、转向油缸等零部件也无济于事,后发现故障原因是转向油箱到叶片泵的一根液压油管内部老化胶脱,致使液压油液流量及压力不足所致。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能,如发电机、起动机、机油冷却器、齿轮油泵等出现故障,不需要复杂修理工艺即可修复,但维修人员却要求用户更换新件,一味采取“换件修理”的方法,造成严重的浪费。上述盲目换件试验和一味更换可修复零件的做法在一些修理单位还不同程度地存在着。在维修时,应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位,对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能,***盲目更换零部件的做法。
挖掘机液压泵维修的压力在调节范围内保持不变,因此可以利用液压系统测试仪测量液压泵的流量来判断其工作状态。液压试验机一般由压力表、流量计、转速计等组成。根据测试仪在管道中的连接方式,可分为直接测试方法和旁路测试方法。该测试仪安装在油泵旁路法高压管道上,使油泵以额定转速运行,液压油温度为60℃左右。负载压力逐渐上升到系统的额定压力,并且观察并记录此时的流量读数。如果测得的流量比空载流量低25%,表明液压泵有故障;如果流量读数减少50%,则可以确定液压系统的故障是由液压泵引起的,必须对其进行拆卸和修理。通过测试挖掘机液压泵的泵壳温度与液压油温度之差,对故障进行诊断。如果泵壳的温度高于油温高于5℃,则可能是液压泵的机械效率太低和机械磨损大;如果温差高于10℃,系统压力设置无问题,则油品质量。没有问题,可能是轴向间隙大,液压泵磨损严重,体积效率降低,泄漏增加。
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