工程机械液压泵维修常见技术问题分析

不成对、成套更换偶件或组件的情况也不少见。

       工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件；驱动桥主减速器内的主、从动齿轮；液压操纵阀中的阀块与阀杆；全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换；一些相互配合组件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合使用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要弄串；柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等，这些一台机械同时使用一套的配件，发生损坏一定要成套更换，否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一，会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象严重、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了工程机械的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。

力士乐液压泵的液压系统的失效根源主要有以下几个方面：液体污染、液体泄漏、液体化学性能变化、液体物理性能变化、液体气蚀，以及液体系统过热。所以我们在进行力士乐液压泵维修的时候，需要考虑以上几点，现在来具体了解一下：

泄漏：泄漏是当前液压系统普遍存在的问题。外泄漏发生在液压元件外部结合面、管接头以及直线、旋转运动界面。内泄漏发生在液压元件内部运动副间隙处，如液压泵的配流副，液压缸和活塞的密封间隙等。过量的内泄漏使泵容积效率降低、液压缸爬行、液压马达转速损失等，对液压系统有较大的危害。泄漏是液压系统失效和故障的信号，一定要及时采取对策。影响液压系统泄漏的主要因素是密封的磨损或损坏、管件受振而引起松动，以及软管加工或安装不良等。合理的密封结构、优良的密封材料、必要的密封力是液压油泄漏稳定性的重要因素。控制液压系统温升，控制油液污染，控制过大的振动，就可以控制液压系统的内外泄漏。

液压泵是大多数机械设备的动力系统，对于机械来讲，强有力的传动系统影响着设备的工作效率以及质量，在使用设备的过程中我们要尤其注意泵的维护工作。

液压泵是为液压传动提供加压液体的液压元件，也是一种泵。尽管不同类型的液压泵的结构有很大的不同，但在安装、使用和维护方面有许多共同点。如果操作不规范，可能导致故障。液压泵的作用是将动力发动机（如发动机、内燃机）的机械能转化为液体的压力能。根据需要可调节的输出流量称为变量泵，不能调节的流量称为定量泵。液压泵可以安装轴承或法兰。泵和电机应使用通用轴承座。法兰和基础应足够坚固。特别注意：油箱上不应安装流量大于（或等于）160L/min的活塞泵。液压泵输出轴与电机之间应采用弹性联轴器。严禁在液压泵轴上安装皮带轮或齿轮传动液压泵。如果必须使用皮带轮或齿轮与泵连接，则应安装一对支架以安装皮带轮或齿轮。支架与泵轴的同轴度误差不大于0.05mm。

液压泵是大多数机械设备的动力系统，对于机械来讲，强有力的传动系统影响着设备的工作效率以及质量，在使用设备的过程中我们要尤其注意泵的维护工作。

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装滑轮、齿轮和链轮。通常，联轴器用于连接驱动轴和泵传动轴。如果由于制造原因使泵和联轴器的同轴度超过标准，并且在装配过程中出现偏差，离心力将随着泵速的增加而增大，离心力将随着变形的增加而增大。造成恶循环，产生振动和噪声，影响泵的使用寿命。此外，还有松脱联接销未及时拧紧、橡胶圈磨损未及时更换等因素。每次开机后，由气压提供的液压油箱必须等待液压污箱达到气压后才能操作机器。如果液压油箱在气压足够小的情况下起到机器的作用，就会拉掉液压泵内部的鞭子，导致泵内部的回流板和压力板异常磨损。使用加油泵送油的柱塞泵后，操作者需要每天检查柱塞泵挡泥板1-2次，检查液压泵声音是否正常。如发现液压缸转速下降或车内闷时，应拆下加注泵，检查挡泥板1轮边缘是否有划痕，内齿轮泵间隙是否过大。对于分自吸柱塞泵，液压油箱中的机油不得低于机油标记限值。为了保持足够的液压油量，液压油的间隙度越大，液压泵的使用寿命越长。