如果轴承中有间隙，液压泵维修重要的部分就是轴承。它既不能保证液压泵内三对摩擦副的正常间隙，又破坏了摩擦副静液压支架的油膜厚度，降低了活塞泵轴承的使用寿命。根据液压泵施工厂提供的材料，当轴承的平均使用寿命超过10000h时，必须更换新的出口，没有***的检测仪器无法检测轴承间隙。只能通过目视检查拆卸轴承。如果在滚筒细节中发现划痕或变色，则必须更换。更换轴承时，应注意原始轴承字母和型号。活塞泵轴承大多采用大容量轴承，购买原厂、原规格产品，如果更换另一品牌，应咨询有经验的轴承台更换人员，目的是为了渗透连接轴承的精度水平和承载能力。

力士乐液压泵的液压系统的失效根源主要有以下几个方面：液体污染、液体泄漏、液体化学性能变化、液体物理性能变化、液体气蚀，以及液体系统过热。所以我们在进行力士乐液压泵维修的时候，需要考虑以上几点，现在来具体了解一下：

(1)液体气蚀：液压系统出现气蚀后会引起振动和噪声，加速油液劣化，使液压系统性能变坏。

(2)液压系统过热：液压系统的工作温度应有一定范围，过高的温度使液压油粘度变低，润滑性能变坏，泄漏增大，并使液压油氧化分解。温度过低时，液压油粘度增大，流动性变差。温度超出允许的范围，对密封材料和元件的性能也有较大影响。低温下橡胶弹性体柔性变差;高温下材料强度减弱，同时由于热膨胀易引起元件运动受阻或卡紧。所以，控制液压系统工作温度过大的变化是很重要的。

液压泵是大多数机械设备的动力系统，对于机械来讲，强有力的传动系统影响着设备的工作效率以及质量，在使用设备的过程中我们要尤其注意泵的维护工作。

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装滑轮、齿轮和链轮。通常，联轴器用于连接驱动轴和泵传动轴。如果由于制造原因使泵和联轴器的同轴度超过标准，并且在装配过程中出现偏差，离心力将随着泵速的增加而增大，离心力将随着变形的增加而增大。造成恶循环，产生振动和噪声，影响泵的使用寿命。此外，还有松脱联接销未及时拧紧、橡胶圈磨损未及时更换等因素。每次开机后，由气压提供的液压油箱必须等待液压污箱达到气压后才能操作机器。如果液压油箱在气压足够小的情况下起到机器的作用，就会拉掉液压泵内部的鞭子，导致泵内部的回流板和压力板异常磨损。使用加油泵送油的柱塞泵后，操作者需要每天检查柱塞泵挡泥板1-2次，检查液压泵声音是否正常。如发现液压缸转速下降或车内闷时，应拆下加注泵，检查挡泥板1轮边缘是否有划痕，内齿轮泵间隙是否过大。对于分自吸柱塞泵，液压油箱中的机油不得低于机油标记限值。为了保持足够的液压油量，液压油的间隙度越大，液压泵的使用寿命越长。

液压泵维修检查泵箱乳化液浓度是否达到3%---5%；检查卸载阀是否漏液及连接管的完好情况；检查泵池是否缺油，是否有煤渣进入泵池；检查泵体是否漏液或螺丝松动现象；检查泵体内是否缺油，油质等情况。检修泵曲轴箱时，严防煤粉矸石进入箱体内。更换密封圈：拆卸时先卸下锁紧螺钉,压紧螺套、脱开柱塞与滑块的联接，拧下泵头柱塞腔螺堵，松开钢套螺堵；手盘轮胎联轴器，让滑块将柱塞顶出，从泵端慢慢抽出柱塞，卸下螺母及钢套螺堵，取出导向铜套及柱塞密封圈。复装时先装入柱塞密封圈及导向铜套，将钢套螺堵，螺母拧上几扣，在柱塞表面涂润滑油后，慢慢塞进，复装柱塞与滑块的联接结构，注意在拧紧压紧螺套时应转动轮胎联轴器，在柱塞来运动过程中，逐渐拧紧压紧螺套。后拧紧钢套堵及螺母，须注意密封圈的松紧度要适当。