液压泵维修之柱塞泵皮带烧毁预防

一：柱塞泵皮带烧毁故障现象

        这类故障一般表现为柱塞泵皮带打滑，有刺耳的摩擦声，泵转数降低，皮带弹跳，并且有焦糊味。发现这种情况应及时停泵，调整皮带松紧度并调整四点***合格，如处理不及时将导致烧皮带。

二：柱塞泵皮带烧毁原因分析

      1、两个皮带轮槽不对正，四点***误差太大，运行时皮带弹跳，皮带与轮槽偏磨，接触面积减少使皮带磨损速度加快。

      2、皮带过松，使皮带打滑，导致烧皮带。

      3、更换新皮带后，皮带拉长未及时调整松紧度，致使皮带打滑而烧皮带。

      4、皮带型号不对，皮带宽度与电机轮槽不符，造成皮带不能完全嵌入槽内，接触面减小，导致烧皮带。

      5、皮带粘有油污，降低摩擦系数，产生打滑现象，导致烧皮带。

      6、皮带轮轮槽磨损造成皮带与轮槽接触面减小，皮带打滑，导致烧皮带。

液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌

一：在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油 严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。

二：不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆，液压泵维修规定为高的分级标号用在齿 轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重 事故。

造成液压马达维修的故障***有哪些？

  内部因素，指的是液压系统的诸多因素所造成的液压马达的损坏，是液压马达的结构设计不合理，元件设计不合理，元件质量，液压油的质量（包括含有杂志，含有气体，含有水分以及化学物质）以及系统压力过高等等原因造成的。相较于外部因素造成的损坏，液压马达内部出现故障的情况较为棘手，所设计的部件零件太多，若是一些经验不足的维修工，没有一个很好的故障判断能力的话，则需要从头开始一个个去检查，相当耗时耗力。

       其实，无论是哪种因素所造成的液压马达故障，归根结底都体现在液压马达元件的损坏上，因此，充分的了解和理解元件的结构和设计思想，有助于分析液压马达的零件的损坏和系统的故障，通过分析零件部件的损坏特征去分析系统的故障。当然，光靠理论是不行的，很多时候，经验往往比理论重要的多，所以，多多实践多多观察才是王道。

液压泵维修之柱塞泵维修需要注意的小细节

1、柱塞泵修理还需要注意，要防止灰尘或者是异物进入设备，这也是维修人员需要注意的事情，在维修的时候将油箱上盖上盖子。之前有遇到过很多种这个现象，都是自己进行维修，然后未曾将油箱盖子盖上，从而导致油液受到污染，在后续工作中造成各种损坏。　　

2、随着柱塞泵的使用时间增长，设备会有一定的磨损，会有一定的碎屑产生，在柱塞泵修理的时候一定要清除干净，这样能够有效减少使用故障的出现。若是碎屑不及时清理的话，会在后续工作中散到各处部件中，对其他部件的运行造成影响，导致故障出现。