液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌

加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造 成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、 衬垫完好。

工业系统液压泵维修的几个常见措施

一：液压不活动。

        这个主要是液压里面有很多阀门，液压泵维修对于这个阀门在运行的时候都是需要进行开阀，要是它出现了问 题就会导致这个液压没有活动。要想解决这个问题，就需要首先把阀门全关后，让里面的东西出现零。然后当恢复 到零后面，再慢慢局部开发。

二：液压压力出现错误。

        因为液压活动都是靠压力进行上下的升降，当这个压力太大，或者说压力不足的时候，就会导致了液压没有正常的 活动。而就对里面的测试压力仪器进行一个检查，把故障给检查清楚。

液压泵供油维修的正确保养知识

压力供油形式：

       压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。

　　靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对液压泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。

山东星成液压设备有限公司是一家集液压设计、制造、维修于一体的企业。公司拥有***的技术开发能力、科学管理人才和产品制造、检测设备。    企业在不断研究、设计液压故障诊断设备的基础上，充分汲取国际同类设备仪器及加工制造的技术，研制出具有国内水准的液压检测仪表及液压综合试验台等产品。液压综合试验台业已闯出***，远销海外，好的产品质量，好的售后服务，赢得了广大客户的一致好评。  

一：适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和 杂质混入。

二：加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造 成不利影响。