液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌

加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造 成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、 衬垫完好。

造成液压马达维修的故障***有哪些？

造成液压马达维修的故障***统分为两大类，分别是内部与外部两大因素。所谓外部因素就是指与液压系统相关的机械传动以及执行机构故障对液压元件产生的不良影响。可能这么说着有点看不懂，没关系，我们举几个例子：执行机构运行不正常，造成卡死、机械载荷的冲击，造成噪音、环境的温度以及环境的腐蚀和污染对液压马达外观造成损坏等等。

液压泵压力不足或者压力不能升高故障分析

1、驱动机构功率过小导致液压泵压力不足或者压力不能升高

(1)电动机输出功率过小

①设计不合理——核算电动机功率，若不足应更换

②电动机有故障——检查电动机并排除故障

(2)机械驱动机构输出功率过小——核算驱动功率并更换驱动机构

2、泵排量选得过大或调压值过高导致液压泵压力不足或者压力不能升高

造成驱动机构或电动机功率不足——  重新计算匹配流量、压力和功率，使之合理