拌合站细分为稳定土拌合站、水稳拌合站、沥青拌合站、混凝土拌合站等类别。

稳定土拌合站

分为移动式和固定式。移动式的拌合站各料仓带轮胎能够牵引行走，转场便利灵敏，生产能力较低。固定式安稳土拌合站，需要用混凝土打地基，再把设备固定其上，生产能力高。安稳土拌合站专门用来拌合安稳土稳料的，首要拌合石灰、水泥、粉煤灰等结合料与土、砂砾或其它集料。

水稳拌合站

水稳拌合站专门用来拌合水稳料的，水稳料一般为水泥，粉煤灰，级配碎石。安稳土层料。

沥青拌合站

沥青拌合站是专门用来拌合沥青熟料的，首要拌合沥青（分为改性沥青、90#、70#沥青等）、机制砂、碎石、河沙、聚酯纤维、钢纤维、木质纤维等质料组成的沥青安稳土，沥青安稳土一般用于路面的中上面层。

稳定土拌和机主要可以分为后置式以及中置式两种，具体的特性如下：

1.后置式稳定土拌和机

就其总体结构而言，有结构简单、使用维修方便，易于生产装配等特点，我国得到了广泛应用，但正是由于这种结构，使它也存在着某些不足，主要表现在以下几个方面：

（1）纵向工作稳定性较差，特别是工作在土质较硬、含石料较多的拌和作业中，容易发生转子跳动、牵引机头失稳等现象，引起驱动桥荷的不均衡变化；

（2）功能单一，除进行一般的灰土拌和作业外，200013多数机型难以具备真正意义上的破碎、铣刨功能。即使可以用于铣刨作业，也需花费一定的时间，更换的铣刨转子。在目前，发动机功率偏小的情况下，铣刨深度和质量也难以满足施工要求；

（3）工作效率较低。后置式拌和转子和机器行走均采用液压传动方式，整机的传动效率机械式传动减少20%，发动机功率偏小，在拌和较硬土质材料时，难以选择交大的转子速度和工作行走速度，从而影响了生产效率。

2.中置式稳定土拌和机

它克服了后置式拌和机存在的缺点和不足，具有纵向稳定性好、拌和质量、工作面平整等特点。既可进行土壤拌和，又能进行旧路破碎、再生等作业。

（1）纵向工作稳定性好。根据机器的总体结构、合理地将拌和转子布置在机器中部，把整机的重量合理作用到拌和转子上，提高了工作稳定性；

（2）传动。采用机械传动方式：发动机—离合器—变速箱—齿轮差速分动桥—传动链条等，把强大的动力传递到工作转子上，使整机的传动效率提高近20%，即从全液压传动效率的60%～65%提高到80%～85%；工作转子和行走系统间通过电液控制方式联接，实现功率自动分配，充分发挥发动机的有效功率。

稳定土拌和机的使用注意细节

一般操作液压系统的清洁会有点更麻烦：清洗油被选择，如果系统管道罐比较干净，它可以用相同的流体粘度或同种油洗涤的工作;相反，我们必须使用清洗下部清洁油的粘度。选择清洁油会洗取暖油和热油，使系统易于自由落下内脏，清洗油流量尽可能大后，这将有助于带走污垢。

稳定土拌合设备是对各种混合料进行搅拌制成稳定土，是生产稳定土的机器设备集合。水泥稳定土拌合站由水泥罐体，计量输送设备，搅拌设备等组成。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成型。高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒的粒径大小和组成。

对于在特殊工作环境下的稳定土拌和站，其发动机处于比较潮湿的环境，稳定土拌和站空气滤芯也易受潮和被粉尘糊住。在对其进行清洁前，用户需要先将稳定土拌和站的滤芯烘干，再进行清扫，以防止稳定土拌和站的滤芯破损。在这一过程中，稳定土拌和站的用户需要注意的是，严禁用水或柴油、油清洗纸滤芯，不然会造成滤芯孔隙的阻塞，提高进气阻力。另外，只需要对主滤芯进行保养，而安全滤芯不需保养。如果稳定土拌和站的主滤芯破漏，或者安全滤芯上粘附很多灰尘时，要及时的对其进行更换，保证系统的运行良好。还有，就是滤芯经多次清洁所带来的拆缝处出现开裂等问题。包括滤清器外壳变形，装配后不能密封，滤芯两端密封胶圈与壳之间不密封，滤芯支架变形和装配不当、进气管口接口外不密封等，这些问题都可以造成稳定土拌和站的进气短路。