MMA彩色路面MMA彩色路面涂料MMA彩色防滑路面MMA路面

MMA彩色路面涂料让路面施工快速开放

近看到有很多顾客问到同一个问题，如何选择合适的路面材料呢，有没有那种快速开放交通的路面材料，并且还能不受季节的限制都能够快速施工呢?对此小编推荐MMA彩色路面涂料，它无需大型的设备就能快速施工，1个小时开放交通，那么接下来小编就来详细的介绍一下MMA彩色路面涂料的功能特点，这样大家在选择的时候可以参考一下。

MMA彩色路面涂料的四个功能特点：

一、便捷施工

MMA彩色路面分为有两种施工方法，一种是喷涂法，一种是刮铺法，可通过这两种施工方法形成各种粗糙程度的路面，可通过选用不同型号产品实现细砂纸、粗砂纸、平纹、晶面、凹凸防滑等各种纹理及防滑效果。

二、任意色彩

MMA彩色路面涂料是常温100%化学反应型产品，不受高温限制，可耐候颜料结合彩色骨料生产成几乎任何颜色产品，色彩鲜艳，，不掉色。

三、薄层耐磨

MMA彩色路面涂料系甲酯化学材料，即液体有机玻璃，当将用于玻璃的沥固用于地面时，1-3mm的MMA彩色路面使用寿命长达5-10年之久。

四、全季施工

MMA的聚合反应是剧烈的放热过程，即使在-20℃的环境下其固化过程丝毫不受影响，MMA彩色路面涂料的这一性能为其在北方冬季作业创造了技术的可行性。

以上就是有关MMA彩色路面涂料的功能优势，大家可根据自己所用场所的需求来进行选择，不同场所的路面，选择的路面材料也是不同的。

MMA彩色路面MMA路面MMA涂料

交地MMA彩色路面,为彩色自行车道材料而生

彩色自行车道是自行车的专行车道,当然铺设彩色自行车道时要合乎标准。色彩、韧性、柔韧度和抗碾压性能都要非常。那铺设彩色自行车道材料该选什么样的呢？交地MMA彩色路面涂料专为彩色自行车道而生,性能优异,***！

交地MMA 路面涂料是常温 100% 化学反应型产品，不受高温限制，可耐候颜料结合彩色骨料生产成几乎任何颜色产品，色彩鲜艳，，不掉色。

可喷涂、刮涂或撒砂形成各种粗糙程度的路面，可通过选用不同型号产品实现细砂纸、粗砂纸、平纹、晶面、凹凸防滑等多种纹理及防滑效果。

交地MMA 涂料系甲酯化学材料，即液体有机玻璃，当将用于玻璃的MMA涂料用于地面时，1-3mm 的MMA 彩色路面使用寿命长达5-10 年之久。

MMA的聚合反应是剧烈的放热过程， 即使在 -20℃的环境下其固化过程丝毫不受影响，MMA涂料的这一性能为其在北方冬季作业创造了技术的可行性。

MMA绿道mma防滑路面mma防滑路面材料

MMA绿道

1小时快干的冷铺型彩色罩面

MMA绿道是在原有沥青路面上喷涂或者刮涂山东西建MMA彩色路面涂料形成的彩色绿道，是欧美当代流行的彩色路面方式之一。山东西建MMA具有硬度和韧性的平衡，与沥青或混凝土基材具有良好的附着力，即使薄层罩面( 1-2mm )也具有的耐磨性，可形成任意色彩，快干型材料施工完成1小时后即开放交通。

MMA绿道应用场景

城市绿道、彩色公交道、自行车道、市政彩色道路。

MMA绿道技术参数：

拉升粘结：1.8MPa-2.5MPa

低温抗裂:25个-40℃低温循环无裂痕

表干时间:22min

实干时间:56min

耐 水 性:无起泡、无剥落、无变色

耐 磨 性:磨坑长度≤25mm（高耐磨）

保 色 性:高光或哑光效果，10年不变色

颜 色:红、黄、蓝、绿或自定义

MMA彩色防滑路面应用场景以及案例

mma彩色路面涂料厂家

高速公路收费站

高速公路收费站前300m范围内，是汽车开始制动到安全停车的一段刹车距离。据调查，部分超载货车及刹车性能不良的车辆，从高速行驶到完全停稳所需距离较长。假如收费站前300m范围内的路面抗滑性能不好，就容易出现汽车制动效果不佳，导数撞杆或追尾等交通事故。因此，收费站前300m的路面需要抗滑性能特别加强。

车库坡道

汽车在下坡道路段的行驶过程中，行车速度较快，一旦遇到紧急情况需要刹车时，对路面的抗滑性能要求就十分高。同时，需要保证行车的安全性，还应该在下坡路段对司机有所提醒、警示的作用，只有这样才能在大程度上避免交通事故的发生。对于长下坡道路段可采用逐渐密集的问断型铺筑方案;对于稍短下坡道路可采取满铺的方法进行铺筑。

弯道路面

不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大隐患，这些蹄段的抗滑性能不足也是交通事故发生率较高的重要原因之一。彩色防滑坡道处理系统可明显的提高该路段抗滑性能，明显减少交通事故的发生。

隧道

根据对隧道交通运营的调查分析并参照隧道设计规范，隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段，在进出口路段满铺彩色防滑路面能很好地提高路面的抗滑性能，同时又可以起到警示提醒作用，达到减少交通事故发生的发的。

城市道路公交车道和停靠站

在设置有公交车道的城市道路中，采用彩色防滑路面进行标示，引导公交车在公交车道上行驶，强化城市公交车优先的城市交通管理模式。目前大部分城市尚未划分有公交车道，仅在十字路口出口处进入港湾式公交车停靠站时设置了公交车道。港湾式公交车停靠站，可采用红或绿色防滑路面，并在其中标示交通术语及公交车图案等路而标记。

园林景区

彩色防滑路面色彩具有多样性，突破传统的灰色路面，赋予园林景区道路不一样的风景，同时也会给设计师更加广阔的想象空间。产品颜色丰富，色彩多样，不仅可以美化路面，还能够保护道路，可有效延长道路的使用寿命。