双梁起重机的组成

      双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。所以双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

（1）起升机构减速器di一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器di一轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。 （2）齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。?4．操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用，掌握相应的吊装作业知识。 （3）轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。 （4）大修后轴承的径向间隙允许偏差（单位：mm）    轴径内径允许间隙    17~30 0.02    35~50 0.03    55~90 0.04    （5）装配时检查以下3项：中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差（mm）

集电器 （1）磨损、变形的检修 （2）检查瓷瓶 （1）钢铝磨损不应大于原直径的25%，如有变形应校正 （2）拧紧螺钉；瓷瓶绝缘电阻不得少于1MΩ

导线 （1）更换老化、绝缘不良的导线、套管 （2）检查绝缘 （1）按需要更换导线和套管，弯管曲率半径不应小于管径的5倍，管子弯曲度不应小于90° （2）导线与地面之间的绝缘电阻不应小于0.5MΩ

避雷与接地测量绝缘电阻，检查接地与避雷装置接地电阻应小于4Ω，接地线应采用截面不小于150mm2的镀锌扁铁，10mm2裸铜线。30mm2的镀锌圆钢；⑥起重指挥应由技术熟练懂得起重机械性能的人员担任，指挥时做到信号准确、宏亮和清楚。司机室和起重机本体的接地连接采用4×10mm镀锌扁铁，连接线装置不应少于两处 8 照明 更换导线检查灯具和低压变压器 更换损坏件，保证安全 9 电缆卷筒 调节电缆卷筒卷绕力矩，使电缆和起升机构或大车运行机构保持平衡 调整卷绕力矩