1、节省空间，结构轻型化采用专为本系列冷却塔设计的热交换填料，其换热面积大幅度提高，与原HBLD系列及原HBLCD系列相比，其占地面积大幅度下降，由于结构设计的优化及采用钢结构，运转重量也大大降低。2、节省电力采用通风阻力小的填料和由清华大学专为冷却塔设计的机翼型玻璃钢风机，从而减小所配用的电机功率，超低噪声型采用的电机功率更小，更节省电力，也可根据用户的要求，配用双速电机来节电。3、运转噪声极低采用清华大学专为冷却塔而设计的FRP材质的机翼低噪声轴流式风机和专为冷却塔而设计的低噪声电机，从而降低了冷却塔的运转噪声。超低噪声系列冷却塔的运转噪声更低，符合环保要求。但该工程在处理冷却塔的噪声时，加了太大消声装置，增加了气流阻力，使冷却塔的风量减少，冷却能力下降，冷却水温度上升，结果使冷冻机的超高压保护跳开。若配用双速电机，在夜间低速运行时，还能使噪声再下降2-3dB(A),用户需要双速电机应在订货时单独提出要求。

冷却塔筒壁属高耸钢筋混凝土薄壁结构，对混凝土除有较高的强度要求外，还有抗渗、抗冻等方面的要求。在施工中要严格掌握水泥、砂、石的质量和数量，控制水灰比，做到全部材料按配合比要求严格计量使用。若施工气温低于+5℃，应浇热水，水温60～70℃，使混凝土表面湿润，以利于新老混凝土粘接。下面为大家详细介绍一下关于冷却塔新建施工措施方案：

　　1、混凝土配制采用集中搅拌，按照试验室提供的配合比操作。要严格控制水灰比，砂率和骨料（石子）的级配。混凝土应随配随用，间隔时间不得超过1小时。对掺入外加剂的混凝土搅拌时间应适当增加，保证搅拌均匀。

　　2、混凝土运输运输可分为垂直运输和水平运输。垂直运输用高速井架物料吊笼，水平运输用手推车进行。

　　3、混凝土浇灌在全部模板和悬挂脚手架安装完毕，脚手板和栏杆，安全网等设施安装齐全并经过质量、安全检查合格后方可进行混凝土浇灌。施工方法如下：（1）浇灌前约10分钟左右，向老混凝土面洒水一次。若施工气温低于+5℃，应浇热水，水温60～70℃，使混凝土表面湿润，以利于新老混凝土粘接。（2）混凝土要徐徐入仓，不能整车一次倾倒。为防止浪费和造成清理工作困难，在内模板口应设带有钢筋提手的挡板，外模板上口与脚手板间放置0.7～2.0毫米厚铁板，挡板和铁板随浇灌点而移动。（3）为减少模板承受的冲击力和侧压力，混凝土要按模板高度分层交叉进行，流水作业。每层浇灌高度约为40厘米左右。一节模板***少分三层浇灌，层间向前延用伸的铺高长度约为3～5米。（4）混凝土捣固一般在入模后立即进行。方形横流式冷却塔采用两侧进风，靠顶部的风机，使空气经由塔两侧的填料，与热水进行介质交换，湿热空气再排向塔外。当筒壁小厚度大于16厘米时，一般使用直径为5厘米的插入式高频振捣器（振动频率不小于10000次/分）。在筒壁厚度小于16厘米时，可采用棒头直径为3.5厘米以下振捣器。使用插入式振捣器在振捣时要快插慢拨，插点要排列均匀，逐点推进，避免遗漏，达到均匀密实。筒壁厚度小于20厘米时，采用单线振捣法，取出振捣棒沿筒壁中线均匀向前进行，插点距离不超过振动棒的作用半径的1.2倍。当筒壁厚度大于25厘米。

1、节省空间，结构轻型化采用专为本系列冷却塔设计的***热交换填料，其换热面积大幅度提高，与原HBLD系列及原HBLCD系列相比，其占地面积大幅度下降，由于结构设计的优化及采用钢结构，运转重量也大大降低。2、节省电力采用通风阻力小的填料和为冷却塔设计的机翼型玻璃钢***风机，从而减小所配用的电机功率，超低噪声型采用的电机功率更小，更节省电力，也可根据用户的要求，配用双速电机来节电。因此，冷却塔周围的居民和***的***依据国家环境噪声标准GB3096—2008要求冷却塔用户对冷却塔产生的噪声污染治理。

方形横流式冷却塔采用两侧进风，靠顶部的风机，使空气经由塔两侧的填料，与热水进行介质交换，湿热空气再排向塔外。填料采用两面有凸点的点波片，通过安装头使点波片粘结成整体，以提高刚性，两面的凸点还可避免直接滴水，因此提高了水膜形成能力，填料尾部设有收水措施。3，屋顶风机出口直径可以更大，不小了，***出安装防虫网，应优先增加风雨帽。

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