汽水换热器供热不足的原因是什么？如何解决？汽水换热器的供热需求有一定的限制，换热器供热不足将会给换热工作带来很多不必要的麻烦。换热器供热不足，主要是出口温度偏低，达不到设计要求。瀚尊螺旋换热器针对该问题，做了进一步的研究跟分析。汽水换热器供热不足，产生的原因主要有：并联运行的多台换热器流量分配不均，换热器内部结垢问题，介质流量不足，导致热侧温差大，压降小， 冷侧温度低，并且冷、热末端温度低。 针对上述的问题，我们应当作出相应的调整措施。针对介质流量不足问题，我们可以增加热源的流量或加大热源介质管路直径。针对多台汽水换热器流量分配不均衡问题，我们应当相应的坐下平衡。针对换热器内部结垢问题，我们应当注意平时的防尘处理，并且随时拆开清洗。




汽水换热器是如何清洗积垢的？1、 清洗剂的选择

通过反复试验发现，汽水换热器在定期维修或清洗积垢时，选择甲酸作为清洗液效果***。在甲酸清洗液中加入缓冲剂和表面活性剂，清洗效果更好，并可降低清洗液对板片的腐蚀。

2、清洗积垢的具体步骤：a、冲洗：酸洗前，先对汽水换热器进行开式冲洗，使换热器内部没有泥、垢等杂质，这样既能提高酸洗的效果，也可降低酸洗的耗算量。b、酸洗：将住满60°C酸溶液的换热器静态浸泡2h（酸洗液应按甲酸10%、水88%、缓冲剂1.2%、表面活性剂0.8%的浓度配制），然后连续动态循环3-4h。期间每隔0.5h进行正反交替清洗。酸洗结束后，当相邻两次化验浓度差值低于0.2%时结束酸洗。酸洗后，需要对汽水换热器进行钝化处理。c、碱洗：酸洗结束后，用NaOH、Na3PO4，软化水按一定的比邻配置好，利用动态循环的方式对换热器进行碱洗，达到碱中和，使换热器板片不在腐蚀。d、水洗：碱洗结束后，用清洁的软化水，反复对换热器进行冲洗0.5h，将换热器内的残渣***冲洗干净。e、测试：清洗结束后，要对汽水换热器行打压试验，合格后方可使用。

汽水换热器试车过程准备工作有哪些？汽水换热器试车过程准备工作主要包括：试车前应查阅图之有无特殊要求和说明，无特殊标志，对试压、试车程序有无特殊要求等；试车前应清洗整个系统，并在入口接管处设置过滤网；系统中如无旁路，试车时应增加临时旁路；开启放气口，是流体充满设备；当介质为蒸汽时，开车前应排空残液，以免形成水击；有腐蚀性的介质，停车后应将残存介质排净；开车或停车过程中，应缓慢升温降温，避免造成压差过大和热冲击。