离合器的调整：

离合器在使用过程中，从动盘会因磨损而变薄，使自由间隙变小，终会影响离合器的正常接合，所以离合器使用过一段时间后需要调整。离合器调整的目的是保证合适的自由间隙。离合器调整的部位和方法依具体车型而定。

压盘是离合器的主动部件，始终随飞轮旋转，通常可以通过凸台、键或销传动，使其与飞轮一同旋转，同时压盘又可以相对飞轮向后移动，使离合器分离。从动盘主要由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂组成。

在离合器从分离到接合的过程中，摩擦片与飞轮和压盘之间要发生摩擦，产生大量热量。这些热量需要及时散出，以避免摩擦片因温度过高而损坏，所以在离合器盖上都设有窗口，有的还制有导风片，以加强其内部的通风散热。

摩擦离合器的常见的压紧结构就是螺旋弹簧和膜片弹簧，膜片弹簧离合器有推式和拉式两种结构形式。而螺旋弹簧离合器根据弹簧压在压盘上的方式分为周布弹簧和中央弹簧式。

现在的汽车数量在不断的增加，所以也就带动了很多汽车配件的应用也在不断的增加，而且离合器压盘在使用的时候也是非常容易出现故障的产品所以我们在生产这个产品的时候，对它的质量要求也是非常严格的。离合器压盘厂家对产品结构有要求.下面离合器压盘厂家会为大家带来更多的产品知识。

离合器压盘也都是非常完善的，而且对材料上的选择也是非常严格的，因为这款产品它是使用在汽车当中的一个零部件，在汽车当中起到的作用也是非常重要的，所以说我们要提高这款产品的使用性能，才能够保证我们的行车，也能够降低在行车的时候出现的故障。所以说我们厂家在这款产品的结构设计上，还有材料上的应用上都做了很多的改良和提升是这款产品的质量和性能都非常的优良有了相对的提高，所以这款产品应用在各种汽车当中，能够起到很好的作用而且在使用的过程当中，性能也非常的稳定，所以说这款产品的应用也提高了我们的行车安稳。

离合器对于手动挡的车主来讲，可谓是非常熟悉；离合器也是手动挡车型和自动挡车型的区别之一；离合器的安装位置是在发动机和变速器之间，是传动系统中直接与发动机联系的总成件，是切断和传递动力的部件；离合器的主要作用有两个：保证汽车的起步平稳、实现换挡的自然平顺；离合器的这两大作用不可忽视！就是汽车的平稳起步，汽车的起步过程就是车速从零开始逐渐加速的过程，汽车从静止到往前冲的时候，会有很大的惯性，这个时候会给发动机造成极大的阻力矩，发动机的瞬时转速会急剧下降到稳定的转速，会造成发动机的熄火、无法起步！要想顺利起步，就需要离合器的连接过渡作用。