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当驱动电动机功率不大时，一般选用三相笼型异步电动机直接起动；逆止器结构对称，可根据旋向需要进行安装，内圈相连，极大简化现场安装。功率超过75kW时可考虑选用液力耦合器以改善起动特性。当采用两台电动机驱动时，应选用笼型异步电动机加液力耦合器或绕线转子异步电动机加串联电阻的办法，使电动机在额定转矩时具有4 %左右的滑差以解决负荷均衡问题。

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！在国内同类产品设计理论甚础上。结合我们多年的逆止器制造设计理念和经脸。开发出的一种新型逆止器。这一开发填补了国内目前市场的空白。它***于大倾角、大运量皮带机上.是目前理想的逆止装置。本型号逆止器吸取了国内外企业生产的产品设计理念和科技技术工艺.它设计新颖.在现有型号产品上不断改良.充分解决了一般逆止器的各种设计不足之处。内部采用的效个楔块形成的楔块组.它们布满了整个内外圈形成的间隙中。模块分布均匀。逆止时接触面积大，使逆止更具安全。 逆止器内部采用稀油润滑体系。正常运行时可连续3000小时不需换油及维护，逆止器自动对内腔及工作表面进行充分润滑，改普了摩擦系数，延长了逆止器的使用寿命。面对超越离合器应用中的上述要求,国内学者作了大量的工作,提出了一些改进和发明新型的超越离合器。综合机械性能显著提高。***的防转臂分体设计，使得在皮带机检修或其他需逆转时.只需要进行简单的操作即可实现。

我国对楔块式超越离合器的研发较晚，二十世纪七十年代由于新开发产品的要求和引进产品的国产化，促使对楔块超越离合器的研制。历经三十多个春秋，我国自行研制和生产的楔块式超越离合器基本能满足一般工况的生产和科研要求。但是生产的楔块式超越离合器大都是接触式的，在高速运转时，由于楔块与内环间的摩擦和磨损及其发热，使之离合器早期失效。而非接触式楔块超越离合器***性之一就是在高速运转时实现无摩擦运转，减小磨损和发热，高了产品寿命。目前，国内装载机多采用前后的行星式动力换挡变速器和双涡轮变矩器。非接触式提楔块超越离合器研制与开发将使超越离合器发展提高到一个崭新的水平。

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