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带式输送机所配备的驱动装置包括电动机、联轴器、减速器、制动器（或逆止器）、传动滚筒等部分。输送机可根据需要采用单滚筒驱动、双滚筒或多滚筒驱动。

　　单滚筒驱动分为单电动机驱动及双电动机驱动。后者是在传动滚筒两端各设一套电动机减速器。在计算方法上两者无差别，只是出于制造方面或使用安装方面的原因，用两套小的驱动单元（不含滚筒的驱动装置称之为驱动单元）来代替一套大的驱动单元。不过，此时应考虑两电动机负荷均衡的问题。因异型楔块的高度大于外圈内径和内圈外径之差的一半,所以它在内外圈工作面中常处于倾斜状态。

电动滚筒驱动也是单滚筒驱动里的一种。电动滚筒的结构形式很多，以电动机冷却方式分有油冷、油浸、风冷等。传动形式分为定轴齿轮传动、行星齿轮传动、摆线针轮传动等。应用电动滚筒可使整机宽度减小，质量减小，结构紧凑，适用于环境狭窄、潮湿、有腐蚀性物质的工况，但驱动功率不宜大于55kW。在各种结构形式中，以油浸电动机、摆线针轮传动的形式为好。牙嵌离合器是由两个端面带齿爪的零件组成，如图1-7a)，在图1-7b)中，右半离合器与轴平键连接（或花键连接）并可以沿平键在轴上移动。

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为了提高棘轮机构的传动性能,从机械原理和机械设计结构说明棘轮机构的演化发展过程。对为了改善传统的摩擦式超越离合器的传动性能,近年来国内学者开发创造出的新型超越离合器的结

构和工作原理作了相应介绍。目的是为选择和设计出更好满足传动性能要求的超越离合器提供有益帮助和借鉴。