玻纤土工格栅是以高强度中碱玻璃纤维根据国际性的织造加工工艺制成网 状板材，经表层涂敷解决而制成的半刚度产品。具备经、纬双重很高的抗压强度和较低的拉伸强度，并具备耐高温 温、耐低寒、耐老化、抗腐蚀等特性，玻纤土工格栅运用于沥清路面、混凝土路面及路基的提高和铁路线路基、河堤护 坡、飞机跑道、防风固沙等建筑项目。集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。

玻纤土工格栅的主要应用：

1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层。

2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。

3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。

4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。

5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。

对加筋路面的要求

玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面。其路面应符合下列要求：

　（1）纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。

（　2）加铺前对路面承载能力进行平定，若承载能力不足，达不到标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理。水泥混凝土路面的接逢与裂缝应事先清理，填充。

（3）原有路面及基层表面有局部松散，抗洞及扩散型裂缝，应事先修补，填充，以保持表面完好。

（4）原有路面表面应冲洗干净，清除尘土。松散颗料及杂物。