钢塑格栅施工方法快速、周期短、成本低、钢塑格栅铺设、搭接、定位方便、平整、避免交叉重叠，能有效缩短工程周期，节约工程成本。有效地避免了施工过程中轧制造成的施工损伤和破坏。钢塑性土工格栅具有抗拉强度和承载力的原因主要是利用材料的抗拉强度和抗拉模量来防止路基的不均匀沉降。钢塑土工格栅因其具有较大的抗拉强度和较小的伸长率而应用于路基的加固处理。

     钢塑土工格栅在沥青罩面层中，能够将压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。耐高温车辙,沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。

      钢塑土工格栅加筋坝整体强度和稳定性主晏受到二个作用的影响:格栅上下表面与填筑料的摩擦作用;格栅肋条对填筑料的被动阻抗作用:格栅上的孔眼对填筑料的镶嵌与咬合作用。因此在施工过程中，钢塑土工格栅要铺平拉紧，同时对填筑料的压实度指标和含水量指标进行严格控制，以保证加筋体内部材料之间的摩擦力。钢塑土工格栅加筋坝比一般土石坝的施工技术要求和工程造价都相对较高，采用土工格栅加筋坝可以减少坝体的尺寸，增加填埋库区的库容，增强边坡的稳定性，在土地资源越来越紧缺现实条件下，仍具有很好的应用前景。

     土工格栅加筋技能

     土工格栅与钢材等相比，在耐腐蚀性、抗化学药品性等方面具有优势，但易受紫外线照耀易老化或受温度的约束(-50℃～+80℃)等问题。因而，需要在土工格栅的制作材猜中掺入适当炭黑，可进步它的耐候性；而且需要在工程使用中采纳填土或选用植物等外表保护措施，进步土工格栅的抗老化功能。

    土工格栅拉伸技能

    土工格栅拉伸技能将高密度聚乙烯或聚及改性剂和助剂进行计量混配，经过挤出机组挤出、压延制得厚度准确操控和外表润滑平坦的高质量板材，经冲孔机精密冲孔，再经预热设备缓慢拉伸，使聚合物的分子链沿拉伸方向高度取向而成。