玻纤土工格产品用途  

1、可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防害；  

2、水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程，防治新老结合部级不均匀沉降而造成裂纹；  

3、可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命；

       玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料发生阻隔，而是牢固的结合在一起。物理化学稳定性：经过特别后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅可以反抗各类物理磨损和化学腐蚀，还能抵挡生物腐蚀和气候变化，保证其性能不受影响。 限制由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下可以到达更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。

     玻纤土工格栅是一种非常结实的原料，它作为夹层，可以抑制应力，释放应变，然后达到切断裂缝的目的。 根据以前的工程实例，一条改变方向的水平裂缝的对应能量可以从起点移动0.6米，而宽度超过1.5米的加筋数据可以帮助确保能量在裂缝两侧消失。单纯凹陷的沥青路面采用玻纤土工格栅，刚性混凝土路面采用玻璃纤维格栅，其主要效果是改善了路面的使用功能，但对承载效果的贡献并不大，而对加铺层以下的刚性混凝土路面仍起着重要的承载作用。

      路面直接承受与车轮接触的压力，并被拉到负载边缘以外的区域。由于两个应力区的受力性质不同，很容易在两个应力区的边界处发生破坏，即力的突变。疲劳裂纹是由反复的车辆载荷引起的。当然，玻璃纤维网格除了可以发挥作用外，还可以分散应力和拉应力在沥青表面表面种力之间形成缓冲区，减少应力突变对沥青表面的损伤。高抗拉强度和低伸长率的应用数据可以减小路面变形，提高路面承载力，提高沥青路面疲劳寿命。