挖沟机冬天预热阶段注意事项：

1）发动机以中速运转，操作铲斗，进行预热；

2）然后，将发动机的转速提到，使铲斗和斗杆连续工作5分钟；

3）顶起机器转动履带，分别预热左、右行走马达；

柴油的要更换为-10至-30型号，这要看所在的地区，越靠北的地区就要加-号多的柴油，防止柴油结蜡，发动机无法启动。另外要更换柴油滤清器。机油要更换当地适用的稠化机油，机油滤清器也更换，液压系统有漏油的地方要及时的更换，有条件油箱要做好保温。

散热系统要认真检查胶管是否老化和断裂，如有问题要及时更换因为这些地方在冬季更容易出问题。

不要在水箱内加水。提倡加适用于当地气温的防冻液，防止加水后稀释防冻液。在特别寒冷的地区，防冻液加水，更不容易启动发动机。

用喷灯热发动机时一定要在跟前看着，车上要带灭火器，每年因为喷灯点火热发动机引起挖掘机起火的事故不计其数，大家一定要注意！告诉自己的机手，有时候手头有其他事情走开会忘记的，疏忽酿大灾害！

挖沟机冬季长期存放时，需要注意：

1，必须将电瓶拿下来放到温暖的地方，防止馈电；

2，油箱内的柴油标号符合当地气温条件；

3，每个月都启动发动机运转一次；

4，每个月运转一次空调系统。

炎炎夏日，太阳一出头，地上像已着了火。夏天，，并不是一个好季节。当前很多地区温度都达到三十多度，有些地区甚至接近四十度，这样的高温无论是对于小挖机驾驶员还是小挖机都是一种巨大的考验。提起挖沟机高温，可能很多用户心里个想着的都是水温高，没错，水温高是夏季很多挖掘机都要面临的问题，同时，水温高的发动机往往其机油温度也高，

挖沟机在工作时如果发现高温，并且水温超过安全线，新源挖掘机此时需对发动机进行降温，立即停止挖掘机的作业，但切忌将发动机熄火，可以采用以下方式对发动机进行降温：

1、采用“低转速，降负荷”的方式降温，将油门调到，此时发动机负荷小，转速低，产热量小，能减缓水温上升速度。

发动机水循环系统

2、将挖沟机发动机散热器的舱门打开，加大进风量，但切忌打开发动机罩，需维持发动机正常的风道。

3、水温下降后，检查防冻液是否缺少，如有缺少需添加防冻液。

4、深度检查发动机高温原因，检查水箱、水泵、节温器等是否不正常工作，清洗水箱，新源挖机逐步排查高温原因。对于水泵的检查，可观察水箱口，看是否有水流动翻滚，也可使用测温***检测水箱上部和下部温差，如温差过大可能为水箱、水管堵塞或水泵工作不正常。

5、检查风扇是否有损坏，对于由皮带传动的散热风扇还需检查皮带松紧程度。

挖沟机的液压泵驱动力状况损失是啥原因？ 

挖沟机机械设备耗损的关键原因是，当油在泵中流动性时，因为液體的黏度会造成黏性摩擦阻力，这也会造成机械设备耗损。这类损失与机油粘度和泵速相关。油黏度越大，泵速越高，机械设备耗损也越大。因为所述原因，泵的具体输入功率超过基础理论规定的输出功率。液压泵的基础理论输入功率与具体输入功率之比称之为机械能，它表明输出功率损失的水平。液压泵的功率与输入功率之比称之为液压泵的总。当液压泵工作中时，在相对速度的零件中间，比如在滚动轴承与轴中间，在轴与液压密封件中间，及其在叶子与泵的内腔中间，存有机械设备磨擦。 

挖沟机该损失与液压泵的輸出工作压力相关。輸出工作压力越高，摩阻损失越大。容积损失的关键原因是在吸油全过程中，因为吸油摩擦阻力太大，油太粘或泵轴转速比太高，泵吸附力太大而造成 密封性劳动量大不可以填满油，换句话说，液压泵的工作中室内空间沒有获得灵活运用。因为所述原因，液压泵具备容积损失。要是恰当设计方案和恰当应用泵，就可以摆脱第二种原因导致的损失。可是，因为液压泵在运行中泄露而导致的容积损失是难以避免的，换句话说，能够觉得泵的容积损失基本上是由泄露造成的。 

挖沟机的液压泵输出功率损失原因掌握便是这种，你明白了吗？