1Cr9Mo钢管的常用材质

1.汽车用管(别克轿车***)小口径高压锅炉管 按国内外标准或行业标准生产210C、15CrMoG、12Cr1MoVG、T12～T91系列钢管

2.西气东输站场用管线管GB/T9711.2 L245NB Φ1146、 Φ895等

3.海底输油管线管API5L X52 PSL2 Φ8910、Φ114.311.1

4.油田用管N80非调质管API 5CT Φ139.77.72 J55油管API 5CT Φ735.51

5.桁架臂***管(整体调质管)协议标准，20Mn2B、20Mn2、Φ14615等，用于履带式塔吊用起重设备

6.***缸筒和支架用管 T91、钢102系列高压锅炉管GB5310-1995，用于热电站高温、高压环境

7.拖拉机后轴管35MnVN，履带式拖拉机的后轴

8.超高强度结构管35CrMnsi、30CrMnSiNi2A，用于飞机起落架用管

9.车桥管20Mn2、Φ17812、Φ12719等

10.岩矸管协议标准J55、Φ266、Φ316等，用于高速公路、大型水电站大坝加固用

11.液压支柱管GB/T17396-1998、27SiMn，用于煤机井下作业支撑固定　按美标生产的锅炉和过热器用中碳钢1Cr9Mo钢管ASTM A210、210C、Φ606

12.汽车半轴套管YB/T5035-1996、45Mn2﹨45

13.超长换热器管20，Φ19216000-21000，用于换热器

14.叉杆用1Cr9Mo钢管CR-1、Φ485，用于火车提速用的CR转向架交叉杆

15.火箭炮用定向螺旋异型1Cr9Mo钢管Φ1232.2、MP16Mn、GJB459-88

1Cr9Mo钢管中的16Mn指的是什么？

16Mn钢属于碳锰钢，碳的含量在0.16%左右，屈服点等于343MPa(强度级别属于 343MPa)。16Mn钢的合金含量较少，焊接性良好，焊前一般不必预热。

但由于16Mn钢的淬硬倾向比低碳钢稍大，所以在低温下(如冬季露天作业) 或在大刚性、大厚度结构上焊接时，为防止1Cr9Mo钢管出现冷裂纹，需采取1Cr9Mo钢管预热措施。

1Cr9Mo钢管厂家介绍

我公司固定资产1000万，坐落于中国的1Cr9Mo钢管生产零售基地-聊城，公司***经营1Cr9Mo钢管，精密管，精密无缝钢管，光亮管等。常备钢管种类有:结构用无缝钢管、流体用无缝钢管、液压无缝钢管、电力用无缝钢管、石油输送用无缝钢管、化肥设备用无缝钢管、煤矿用无缝钢管、不锈钢无缝钢管、化工用无缝钢管、纺织机械用无缝钢管、汽车；水利用无缝钢管，精密无缝钢管、光亮无缝钢管、管道用无缝钢管、支柱用无缝钢管、合金无缝管、高压无缝管、大口径直缝焊管等。

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1Cr9Mo钢管如何降低成本？

通过缜密的市场调查和研究发现，机械加工装置企业和成套设备企业，在选用了精密1Cr9Mo钢管之后，对天津1Cr9Mo钢管降低成本，提高利用率上，起到了极大的推动作用。

10年前，国内的机械加工装置企业和成套设备企业在使用1Cr9Mo钢管生产过程中，由于没有1Cr9Mo钢管，都是将不同口径的1Cr9Mo钢管采购回来后，经过车间技术工人的精心研磨，生产出所需口径的1Cr9Mo钢管。这种生产模式，比较被动和落后。并且花费的事件比较长，不能够应对瞬息万变的市场。而采用了1Cr9Mo钢管后（通常1Cr9Mo钢管多以小口径为主），首先是减少了等待时间，基本上从供应商手中拿到货后，不用在回车间研磨，就可使用。就是花费几天的供货时间，相对原先的生产模式，要节约百分之九十八的时间。并且，直接选用小口径精密1Cr9Mo钢管，可以很大程度的降低成本。举例来说，一种25*5的1Cr9Mo钢管，加工厂的加工都是以大批量的加工为主，然后经销售商推销，这样，一吨的25*5的1Cr9Mo钢管价格也就在7850元左右就可以运回到厂里，而原来的生产方式则是，厂里选购27*7的普通1Cr9Mo钢管，拉回厂里后，让车间的老工人锯成规定尺寸，然后上车床细细研磨。成本造价经核算下来，一吨高达11200元。而且，产生许多废料。