38CrSi无缝管的力学性能

钢材力学性能是保证38CrSi无缝管终使用性能（机械性能）的重要指标 ，它取决于38CrSi无缝管的化学成分和热处理制度。在38CrSi无缝管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。

①抗拉强度（σb）

试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的能力。

②屈服点（σs）

具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。

上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力下降前的应力； 下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的应力。

屈服点的计算公式为：

式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm2。

③断后伸长率（σ）

在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：

式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm； L0--试样原始标距长度，mm。

④断面收缩率（ψ）

在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下：

式中：S0--试样原始横截面积，mm2； S1--试样拉断后缩径处的少横截面积，mm2。

38CrSi无缝管的常用材质

1.汽车用管(别克轿车***)小口径高压锅炉管 按国内外标准或行业标准生产210C、15CrMoG、12Cr1MoVG、T12～T91系列钢管

2.西气东输站场用管线管GB/T9711.2 L245NB Φ1146、 Φ895等

3.海底输油管线管API5L X52 PSL2 Φ8910、Φ114.311.1

4.油田用管N80非调质管API 5CT Φ139.77.72 J55油管API 5CT Φ735.51

5.桁架臂***管(整体调质管)协议标准，20Mn2B、20Mn2、Φ14615等，用于履带式塔吊用起重设备

6.***缸筒和支架用管 T91、钢102系列高压锅炉管GB5310-1995，用于热电站高温、高压环境

7.拖拉机后轴管35MnVN，履带式拖拉机的后轴

8.超高强度结构管35CrMnsi、30CrMnSiNi2A，用于飞机起落架用管

9.车桥管20Mn2、Φ17812、Φ12719等

10.岩矸管协议标准J55、Φ266、Φ316等，用于高速公路、大型水电站大坝加固用

11.液压支柱管GB/T17396-1998、27SiMn，用于煤机井下作业支撑固定　按美标生产的锅炉和过热器用中碳钢38CrSi无缝管ASTM A210、210C、Φ606

12.汽车半轴套管YB/T5035-1996、45Mn2﹨45

13.超长换热器管20，Φ19216000-21000，用于换热器

14.叉杆用38CrSi无缝管CR-1、Φ485，用于火车提速用的CR转向架交叉杆

15.火箭炮用定向螺旋异型38CrSi无缝管Φ1232.2、MP16Mn、GJB459-88

焊接38CrSi无缝管时如何避免气泡出现？

38CrSi无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。全世界生产38CrSi无缝管的共计有110多个国家的1850多个公司下的5100多个生产厂，其中生产石油管的有44个国家的170多个公司下的260多个厂。

38CrSi无缝管厂在焊接38CrSi无缝管的时候，在众多的常见焊接问题中，常见的就是焊缝处存在气泡，特别是大口径38CrSi无缝管焊缝气孔不仅影响管道焊缝致密性，造成管道泄漏，而且会成为腐蚀的诱发点，严重降低焊缝强度和韧性。