在工业制造业中，三坐标测量仪被作为***质检仪器使用，是一种的测量仪器。那么在三坐标测量仪的使用中，会有许多操作要求与环境限制，这些因素会直接导致测量精度，影响测量结果。特别在制造业中，航空航天、汽车制造等行业。而传统的解决方法，是依靠品质技术人员的经验，采取换装、手修、试加工等方式来进行相应的解决。其中蔡司三坐标测量仪的应用超为广泛，其测量仪的稳定性与精度受到业内的认可与赞誉。

　　那么下面我们来介绍一下对三坐标测量仪测量结果偏差较大的原因有哪些

　　、如果装夹的工件质量不过关，可以造成三坐标测量仪测量的结果偏差太大。

　　第二、如果被测量的工件的表面太粗糙，还有就是被测量的工件的表面上存在者较多的脏物，也会使三坐标测量仪的测量的结果偏差太大。

　　第三、如果是三坐标测量仪的相关的附件，连接的不正确，也是造成三坐标测量仪测量的结果偏差过大的主要原因。

　　第四、三坐标测量仪在使用的过程中，要经常性的进行测针校正这样的操作，如果测针校正的方法不对，或者是校正的结果不正确，也可以造成三坐标测量仪的测量的结果偏差过大。

　　第五、如果使用的测量的方法出现错误，也会造成三坐标测量仪的测量结果偏大。

　　第六、必须保持测量室内的温度、湿度达到测量要求的平和度。如果温差较大或不在要求的湿度内，会直接影响测量结果，并且对机器也会有损伤。

　　对于测量工程师而言，1正确的操作测量仪器是***至关重要的环节，所以每一步的正确操作都非常重要。

尺寸测量在轮毂中的重要性

       轮毂，也称为轮辋，即汽车的车轮，是汽车中整车行驶部分的主要承载件，影响整车性能的安全部件之一。它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷（包括自重载荷以及人和货物的载重量），更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。车轮也是影响整车外观造型的装饰件，可以说是衡量整车质量和档次的象征之一。三坐标测量仪检测的重要作用三坐标测量仪是一种***率、新型化、高精密的检测仪器。

      一个安全的车轮，其各个尺寸的精度非常重要，他的尺寸精度直接影响整车的行驶性能，尤其对高速行驶的车辆更为突出，诸如整车在行驶中的抓地性、偏摆性和平稳性、遇意外时的制动性等，必须在车轮具有足够精度的前提下，才能确保整车的高速和平稳行驶。同样，车轮的也有利了车辆变速的灵敏度，部分汽车的车轮质量能直接影响加速时间。这样做的优点非常明显，不需要额外的图纸，理论值可以直接捕获，更可以进行测量仿1真，测头干涉检查等等便捷，所以，受到用户的一致好评。

      轮毂在生产中必须经过以下工序：熔炼、铸造、检测、热处理、机加工 、表面处理、性能试验。而其中机加工就是轮毂成型的一个环节之一，用数控车床对铸件毛坯进行机械加工，包括对轮辋、安装面、中心孔的加工；用加工中心加工螺栓孔、气门孔及装饰孔等加工完成后，就相当于车轮基本成型，这时候就需要开始对车轮进行各种测试和测量，来保证其高质量，。思瑞三坐标测量仪就主要对轮毂的圆度，孔径，位置度等等的尺寸精度进行测量把关，以保证车轮达到设计时的理想状态，如果出现测量出偏差，则需要重新进行加工修整，确保车轮合格之后，才能进行冲击试验、弯曲疲劳试验、径向疲劳试验等等一系列的强度性能试验。高柔性三坐标测量仪在各行各业广泛应用三坐标测量仪作为一种比较精密的测量仪器，可以应用的测量范围比较广。

三坐标测量仪朝着低碳的方向发展

   近年来我国不断提倡建设以低碳为特征的工业，我们仪器仪表行业也应大力提倡。下面，我们介绍下三坐标测量仪未来的低碳发展趋势。

   低碳的重要指标就是低耗能。现在低碳的三坐标测量仪应采用全航空铝合金桥架，以大大减少天然大理石材的使用，降低对自然资源的过分依赖和使用。***的设计和航铝的轻质结构，也使其驱动的电能减少，降低了电耗。而且三坐标测量仪软件，富于人性化，不但界面直观清晰，而且测量完毕即可直接打印出被测件的CAD图纸；不仅减少了测量时间，其即学即会的特点也降低了对操作人员的学历要求，为企业节约了人力资源。关节式三坐标测量机的测量精度不仅取决于机器本身的精度，而且依赖于环境条件。

   “低碳三坐标测量机”必将成为三坐标测量机未来发展的趋势。而以8年的服务践行市场、赢得口碑的同时，站在行业以及客户的角度更将“绿色仪器、低碳工业”理念的推广作为企业的重任。

三坐标测量机常用阀门的优缺点

优点：

   ①结构简单，体积小，重量轻，耗材省，别用于大口径阀门中；

   ②启闭迅速，流阻小；

   ③可用于带悬浮固体颗粒的介质，依据密封面的强度也可用于粉状和颗粒状介质。可适用于通风除尘管路的双向启闭及调节，广泛用于冶金、轻工、电力、石油化工系统的煤气管道及水道等。

   缺点：

   ①流量调节范围不大，当开启达30%时，流量就达到近95%以上。

   ②由于蝶阀的结构和密封材料的限制，不宜用于高温、高压的管路系统中。一般工作温度在300℃以下，PN40以下。

   ③密封性能相对于球阀、截止阀较差，故用于密封要求不是很高的地方。

   球阀：是由旋塞阀演变而来，它的启闭件是一个球体，利用球体绕阀杆的轴线旋转90°实现开启和关闭的目的。球阀在管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向，设计成V形开口的球阀还具有良好的流量调节功能。

   ①具有1低的流阻(实际为0)；

   ②因在工作时不会卡住(在无润滑剂时)，故能可靠地应用于腐蚀性介质和低沸点液体中；

   ③在较大的压力和温度范围内，能实现完全密封；

   ④可实现快速启闭，某些结构的启闭时间仅为0.05~0.1s，以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时，操作无冲击。

   ⑤球形关闭件能在边界位置上自动定位；

   ⑥工作介质在双面上密封可靠；

   ⑦在全开和全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，因此高速通过阀门的介质不会引起密封面的侵蚀；