?国内机床需求不断减弱金属加工机床进口量下降

       受2008年世界范围的金融危机影响，中国经济正在经历结构性调整的阵痛。特别是世界经济复苏乏力、大宗商品价格下降、国际间贸易摩擦加剧、内部结构性矛盾凸显、要素成本上涨和人口老龄化等因素的综合作用下，中国经济发展进入新常态，中国工业经济增速也随之不断下降。数控机床的装置和调试方法当一台数控机床运到工场后，必需经过装置、调试和验收及格后，才干投入正常的出产。受此影响，国内机床需求不断减弱，金属加工机床进口市场也呈现阶段性下降的状态。据前瞻数据库数据显示，2016年我国金属加工机床进口量达7.2万台，数量同比减少16.4%。

　　虽然经历了显著的下降，中国机床工具消费市场仍然是世界d的市场，占有重要的地位。近几年中国机床消费市场结构升级加快，突出表现是非数控机床需求快速萎缩。数控机床发展的条件任何事物都有其特点与发展条件，人们掌握後才能加速其发展。由于金属切削机床细分领域进入调整较早，调整进行的比较充分，数控产品占比也不断提升，所以已经开始适应现在的市场需求结构。与之相对的金属成形机床细分领域，调整才刚刚开始，非数控需求的快速下降必然会带动市场下行。

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数控车床低成本自动化已经到来

 几十年前中国劳动力人口众多，出现了“人口红利时期”，很多人都在工厂工作，每日重复着简单而繁重的体力活动，而随着机械化的普遍，一部分工作由机器来完成，只留下懂技术的工作人员和愿意从事重体力活的工人，但是随着老一辈的退休，年轻人大多不再愿意从事这种乏味而繁重的工作，这就需要各工厂尽快实现自动化，以“机器换人”为***的智能自动化制造已经逐步成为企业的选择。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，一般分为单柱和双柱两大类。

 在数控车床上配装自动送料和自动接料系统，是提高机床自动化程度的一种方式，可以立g见影解决难招操作工的问题。部分工厂没有实施自动化的理由是产品利润微薄，无法支撑实施自动化的巨大投入，或者是工厂缺乏自动化的管理实施人才。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。数控车床自动化一定需要巨大的投入和管理费用吗?不一定，具体情况具体分析，因地制宜、量体裁衣实施自动化，完全有可能做到低成本的自动化。

 数控车床的自动接料比较简单，一个气缸、一个料斗、一条传输带就可以完成全部的动作，本文不做详细介绍。而数控车床的自动送料很复杂，不同的毛坯材料形状、材质、长短、重量，都会有不同的送料方式。比如立式加工中心在长时间使用后，由于自然磨损造成的传动系统定位失准、反向间隙等。老金针对用户量d的圆形钢件做了可行性研究，根据毛坯材料长短的区别，把送料方法分为长料自动送料和短料自动送料两大类。

 数控车床长料自动送料的方法可分为推料法和拉料法两种。推料指的是推料设备位于数控车床外，用推力把长棒料从主轴通孔推入机床;拉料指的拉料装置位于机床内，用拉力把长棒料从主轴通孔拉入机床。参数检查法发生故障时应及时核对系统参数，参数一般存放在磁泡存储器或存放在需由电池保持的CMOSRAM中，一旦电池不足或由于外界的干扰等因素，使个别参数丢失或变化，发生混乱，使机床无法正常工作。推料法有成熟的商品化设备，如可以放置多根棒料的储料式长棒料自动送料机、放置单根棒料的单管油浴式长棒料送料机和重锤式长棒料送料机，经过制造厂商的商品化推广，在工厂中的认知度比较高，应用也比较广泛。拉料法投入很小，因商业化的价值不高，研究和推广的人都很少，但拉料法自动送料装置的使用效果不亚于推料法的送料机，投资少、j效快，非常值得在工厂推广。

装车床编辑确定加工路线

加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1、应能保证加工精度和表面粗糙要求；

2、应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

加工路线与加工余量的联系

在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

夹具安装要点

液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。