上海爱默生施工升降机

限速器主体由限速器安装架装于机房平台，如下图。限速器的安装位置根据井道安装图上的标识进行安装。涨紧装置是限速器钢丝绳的涨紧部件，装于底坑部，如图限位器工作原理：将钢丝绳两端分别悬挂在限速器轮和涨紧轮上，钢丝绳的两端接头固定于吊笼体，随同吊笼一起运动，当吊笼超过额定速度一定比率时，限速器通过钢丝绳触发安全钳动作（限速器钢丝绳的安装要求同曳引钢丝绳）。

井道施工机械依附电梯井道，无需外井架，与传统升降机相比节约70%以上的钢材。且速度快能耗低，如同座高铁施工舒适快捷，SSD200施工升降机的载重为1.6吨/2.0吨，速度为每分钟120米/150米，变频电机功率只有22kw，同等效率的施工升降机需要6个11kw的电机带动，电机功率达66kw，相差44kw，以升降机每天施工8个小时计算，每天省电近352kw，每月节省用电10600kw，真正达到国家提倡的节能减排理念。

（1）在基础部分，如果运用式升降机，建筑商在地下室打桩做基础时，就要考虑到机基础的荷载，安全稳定性。这部分不仅仅需要钱还要预留几天的时间在这方面。而采用井道式升降机就可以省下这一部分的时间和金钱，因为它是安装在电梯井道内，充分利用了电梯的井基基础，做到充分利用闲置资源的原理。

（2）与此同时在地下停车场完工后，还可以建筑材料料通过地下通道运输到地下室，由原本的露天外作改为了地下室内作，在地下室内作可以大大的提高工作效率，施工人员不用晒雨淋，遇到恶劣天气还丝毫不受影响，工期从整体上大大缩减，具体可查阅齿轮式机与井道施工升降机经济效益对比。

预先留孔/牛腿固定

升降机主梁的固定方式也根据是否需要主体施工时提前准备分为两大类。

一种是项目方在井道浇筑时，就预先在井道楼层的位置留孔。这样在符合提升条件时，可直接将主梁插入预留孔洞中固定，加快安装、提升进度。

但是如果采用这种方式，一方面在升降机使用结束后，需要对孔洞进行修补，另一方面则限制了升降机的升层层数，只能将升降机提升到预留了孔洞的楼层，而无法根据项目施工进度进行变动，在实际使用中的灵活性略有不足。

另外一种方式是使用物理螺栓加化学螺栓，通过牛腿将主梁固定到井道壁上，这种方式安装方便，升层灵活，虽然在安装时间和成本上略有增加，但减少了项目方后期的麻烦，对项目方来说更加适用。