电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护

电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护 目前，汽车电动车窗已经成为很多品牌汽车的标配。进一步的， 滑动车门， 后车门，后备箱盖等部件越来越多采用电动驱动。但是，方便的操作也带来潜在的危险： 被电动车窗夹手，会带来严重的伤害。电动天窗或者后门因其更大的质量，可能导致更加严重的夹伤，甚至带来致命伤害。 因此，关闭过程必须受到监控，避免夹伤。目前，普遍采用接触式系统，监控自动关闭系统，如当驱动电机扭矩过高时，关闭电机，停止关闭行程。另外，可以在密封圈内嵌入接触传感器，当移动部件关闭时，压力使集成电线闭合。任何一种接触式防夹措施，都有一个重要的弊病，需要产生力，也就是挤压已经发生，不能完全避免挤压带来的伤害。

电容位移传感器测量风机空气间隙风力发电技术已经曲曲折的发展

电容位移传感器测量风机空气间隙 风力发电技术已经曲曲折折的发展了一百多年，在这一百多年里，充满了各式各样的尝试、、成功和失败。经过了百年的洗礼，风电技术才逐渐成熟应用起来。如今德国，丹麦，美国等风电技术***的国家无论是在风机设计技术上和还是在风机运行经验上都积累了丰富的经验。各种技术路线还在不断的互相借鉴并不断的改进和完善，各种新的概念和技术仍在不断的推出并应用于风电领域。陆上风资源已经开发完的德国等风电大国已经开始开发海上风场。中国也已经开始建设海上风场。 中国地域辽阔，具有很长海岸线的国家，风能资源丰富，发展前景广阔。但是由于地形条件复杂和多样化，风能空间分布不统一[9]。根据普查数据显示平均风能密度是100W/m2。在陆地上，从地面到10米高度，风能资源实际的总储备约为32亿千瓦，可利用的容量为2.53亿千瓦，近海岸线处，距海平面10米的高度，可以开发和利用的风能储备约7.5亿千瓦，所以可利用的风能总容量大约10亿千瓦。如果陆地上的风能发电每年用2000小时全负载计算，可以提供5000亿kWh电能；如果近海处的风能发电每年用2500小时全负载计算，将可以提供1.8万亿kWh电能，如此可知，总共可提供2.3万亿kWh电能。

磁感应式位移传感器测量原理

磁感应式位移传感器测量原理磁感应式位移传感器基于的磁感应测量原理，该原理由德国米铱公司研发，集合了电感式位移传感器和磁位移传感器的优势。磁感应式位移传感器常被用于替代电感式位移传感器和接近开关，用于自动化过程控制，包装工业和设备监控。一片磁铁被固定于被测物表面，传感器就可以输出连续，线性测量信号。随着不同强度磁片被使用，测量量程可以从20mm到55mm。但是，为了改变量程，仅需要改变磁片即可实现。

采用颜色传感器非接触测量液态油漆

采用颜色传感器非接触测量液态油漆 测量液态油漆的颜色特别复杂。目前，测量油漆颜色的环节仅能在油漆干透以后进行，用以获得可靠的测量结果。如果测试结果发现油漆颜色不符合要求，那么油漆容器中的油漆只能重新调配，并且需要花费大量等待时间，等油漆干透后重新测量颜色。为了加速测量环节，德国米铱公司研发出新型颜色传感器测量系统，用于在生产过程中直接测量油漆颜色。 在传统颜色测量领域，反射光的光谱分布与颜色传感器到被测物之间的距离有关系。因此，即使颜色传感器到被测物之间的距离变化0.05mm，也会影响颜色值的测量结果。但是，油漆注入容器的偏差可达±2mm，这意味着需要测量油漆表面到颜色传感器的距离，并控制油漆注入过程，以获得高精度，可重复的颜色测量结果。