航空发动机叶片动频和动应力测量的主要特点是在高速旋转下的测量。高速旋转下测量一方面对传感器（如应变片）的安装和防护，对连接电缆的安装、焊接和防护等均提出了一些特殊的要求；另一方面对信号传递装置（如引电器等）要求也较为苛刻；夹紧系统终结叶片振动削减了制造成本，大约每个整体叶盘5500美元。此外，由于航空发动机的整机振动激振源复杂，再加上噪声，因此对其振动信号的分析处理需要采用多种方法进行反复研究比较，方可获得比较理想的测试结果。

叶片振动测量系统(BVMS)用于非接触式高速旋转叶片振动、应变、裂纹等在线状态检测。基于叶尖定时原理，传感器安装于静止机匣上，感受叶片扫过的信号，经信调模块、采集模块及软件算法处理后可还原叶片的实时振动位移、频率、振幅等信息，为转子叶片振动特性验证、动应力安全监控、叶片疲劳和故障诊断提供直接有效数据。基于叶尖定时方法无需进行叶片改装，且能同时测量所有叶片的状态信息，具有较大的技术优势。整体叶轮上的相邻叶片之间设有用于使相邻叶片互相阻尼的橡胶阻尼块。

善测科技主营仪器仪表、电子产品、电子元件、五金交电、计算机、机电设备、通讯设备、环保设备、计算机软件及辅助设备技术开发、技术咨询、技术服务、销售、安装、维修；仪器仪表、电子产品生产；货物及技术进出口；翻译服务；分别对压气机和涡轮叶片进行了共振特性分析，在此基础上进行了压气机和涡轮叶片的共振相干分析，得出了在该增压器设定工作转速下，叶片发生共振的概率，并评估了叶片的工作可靠性。办公用品、工艺礼品、日用百货、建材、包装材料批发兼零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

在旋转状态下叶片承受很大的离心力，增加了刚度，因此，一般情况下叶片的动频率高于其”频率，式中几为工作条件下的动频率;人为室温条件下的静频率;E:、凡。分别为工作温度和室温时叶片材料弹性模量;B称为动频系数.f.和B可由计算或试验求得。叶片团有绷率计算上面讨论了叶片的激振力频率和叶片振动的危险振型。为了防止在运行中产生这些危险振动，必须算出与其相应的叶片固有频率，以便在叶片设计中充分考虑将它们与激振力频率调开。叶片固有频率有各种计算方法，各有其适用的范围。叶片作为弹性梁振动方程的解，计算公式简单，适用于直叶片;能t法计算扭叶片的基调频率方便可行;中等叶高成组扭叶片可采用改进的变形谐调法。为流场不均匀系数，K，为成组形响系数，这些是对蒸汽弯应力的修正系数。随着电子计算机的广泛应用和计算技术的发展，长叶片普遍采用弯扭联合振动法和有限元法计算叶片频率及振型，使计算值更接近于实际值。